开空调，电源指示灯亮，方向盘转不动，？
请教各位大神，fsv，手动挡，4A15发动机，开了12万公里了，前几天换了皮带后，突然出现方向盘很沉，而且电源指示灯亮，尤其是开空调和早上打火启动后。后来以为电瓶坏了，更换了电瓶，没用，后来又以为发电机问题，更换了，没用，以为是皮带太松，紧了皮带，还是没用。不开冷气空调没事，一开冷气电源指示灯就亮，而且方向盘转不动。有没有人遇到过这个问题的？
就在发动机边沿上啊。皮带松紧度向来可调，不过我是自动挡，电子转向助力，不用这条皮带。不知道是不是和自动挡的FSV一样通过锁定发电机的位置来调。
修理厂坑啊，他说给我调紧了，压根就没有调，真坑，非要我换这个换那个，后来我换了个修理店，发誓再不去那个修理店了，我想曝光他的店，你说合适吗？
我有点迷糊。你不是说换了发电机和电瓶也没好吗？换发电机就已经把电压调节器一起换了，怎么还要再换调节器？我也不能理解，你是液压助力的转向，变沉怎么能和发电量挂上钩？应该是皮带驱动的转向助力泵。
这个情况的话建议你先检查一下发电机吧。我家里的老伊兰特也这样，换了电池什么的，到最后才发现是发电机坏了。
小红：我是点火启动了，然后原地转方向盘，电池灯就亮，电池灯亮的时候，皮带是不转的。我方向盘不转动，回位，皮带又转了。就这个情况。但是车子动了以后，车子完全热了以后，电池灯就不会亮了，过一个晚上，第二天早上再去启动发动机，原地打方向盘的时候，电池灯又会亮。
直接通过调节发电机位置就可以，因为助力汞皮带是靠近最外面，靠近车牌最近的轮，接触皮带位置特别少，受力不好，所以只能通过调紧一点皮带。
这不正常，皮带应该是一直转才对。低速或者怠速时转动方向盘，转向助力泵内的油压是最高的，这个时候出现皮带不转，如果最近换过油，考虑转向助力油的标号不对，过于粘稠。如果买车一直没有换过油，考虑助力油过脏，该换。如果助力油已经正常保养，考虑转向助力泵磨损，内部有金属碎屑堵塞，需要换助力泵。
小红，昨天开了一天的车后，过了一个晚上，早上冷车启动的时候，电瓶灯亮了，转不动方向盘，这么看还真不一定单单是空调的问题，是真有可能是那个发电机调节器坏了哦。今天去把发电机调节器给换了试试，再搞不好，只能开去4S店了。