40万公里的12代皇冠值不值得购买了？在线等？

其实40万公里如果不烧机油没有大事故，价格美丽的话完全可以买。底盘松散那只是橡胶件老化了。一般换下底盘的几个橡胶件就好了。隔音不好是因为轮胎老化了。变速箱不顺滑是因为油液脏了。老车买来想观感好一些肯定是需要整备的：1、全车油漆，10几年的车不要追求全车原漆原版了，再怎么样也老化了，重新搞一遍。2、四个轮胎重新搞一套3、全车油液换一遍4、底盘橡胶件换一下5、内饰翻新一下（有臭味的，需要做除臭）这样下来大一万肯定是要的。如果这些都做下来，车就能开的很安逸了。价格你要和同年限的德系车比，整体感受你想合新车比。那种事是不存在的，理性些。想想你最想要什么？？再啰嗦下：这个车油耗告诉7-9个，市区12个打底，综合在11以上。3.0的车船税要1800元/年。想好了再去买。喜欢的话建议找一找3.0中高配的玩一玩。

我今天看了一台。试驾了一下。一般啊，也没想传说中隔音那么好。底盘有点散，毕竟十年多的车了。长走好路，里程少*的车太难找。

最好就是一步到位啦上vil啦，如果是想玩的，公里多点没关系，没撞过就行，直接地盘件银桶2gr刹车轮毂马克

那我再请教下，07年6月上牌，40万公里，无事故，2.5乞丐版，无防侧滑的那一款，多少价格算得上美丽？

地区不一样，价格差很多。个人觉得最低配不高于6W可以玩玩吧。本地对老车不限行还要好一些。最低配少了好多配置呢

就算暂时动力还够，07年的车百分百烧机油的，这大修恐怕是跑不掉了！慢慢找台08年后的顶配VIP，一步到位，那才能买了不后悔！我的次顶配，老是羡慕人家顶配的，然后天天折腾改成顶配，钱多花了不说，根本赶不上人家原装的。两个配置，二手车也就差一万，如果想自己折磨，没3，4万都搞不定

日本车是寿命长一点，相对而言，我09年的2.5，跑了不到20万，都是在4s店保养，基本没走坏路，但各种塑料件老化，前悬挂磨损，显示屏老化，一时半会儿不亮，发动机的塑料密封圈漏油，地盘发散，异响，去4s店保养的时候，跟他们说想大修一下，他们让我趁现在还没有毛病，处理掉，再开不了几万，烧机油大修发动机了，花四五万的大修，不合算，有皇冠情结的例外，另外要想一想，假如有一天皇冠停产，谁还推皇冠情结呢，老皇冠还这么保值吗？

车龄太长的直接淘汰，皇冠车市场大把，又不是什么可遇不可求的车。相信你买回来一个大修就花你2万，其它东西一换，又2万。半台车钱都贴进去咯