比亚迪唐DM/EV 265/40 R22 的是不是容易爆胎啊?

问题描述:

比亚迪唐DM/EV265/40R22的是不是容易爆胎啊???感觉就是一个强壮的运动员赤脚在奔跑???

我干废过前轮小汽车的轮毂,但是胎没事。真神奇,牛逼不。。。。后轮稍稍丁点变形,不影响使用。只是想说这个车这个胎要比平时小心谨慎多了,遇到事情出现问题的概率更大了。不如搞小点,胎壁厚点。

拜托,有点常识好不好?前后大鲍鱼???你啥时候见过前后卡钳一样大的???制动时,车辆重心前倾,导致前制动系统的负荷是最重的,因此,前制动系统的要求比后制动系统高很多。所以,前面给你配大鲍鱼已经够良心的了,要知道,这是做活动给免费送的哦!!!后面的制动卡钳,已经能够达到制动力匹配,至于是不是布雷博的品牌,倒没什么差别。你看有哪个厂商做活动送鲍鱼卡钳的?更何况这个只是二十来万的车。你去汽车后市场打听打听,一对大鲍鱼多少钱一套??保时捷的大卡钳,前10活塞,后四活塞,你咋不说保时捷抠门???即便后面不是布雷博卡钳,但是,但是,但是(重要的事情说三遍),前后都是打孔通风盘,这个你没话说了吧。你去大街上蹲下来数数,有几台车是标配打孔通风盘的????更别说是前后打孔通风盘了。二十来万的车,别说给你配打孔通风盘了,这个价位80%的车辆后面是实心盘,都没人有啥可说呢!有兴趣你去把你高贵的头颅低下来看看吧,别光在键盘上活着了。没有配布雷博的大鲍鱼,那么,这台车的制动系统已经能够达到设计要求;至于布雷博卡钳的加持,则会令制动能力更加优秀而已。你都明知道这是“前期活动”免费送的“官方改装套件”,那么,送什么、怎么送、送多久,是厂家的事情,并没有增加消费者一分钱负担,只是滩薄了企业的合理利润而已。例如,一家店新开张酬宾,搞活动打折,吸引客户,很正常啊,正常营业就恢复正常价格,也很正常啊。怎么到了你这里,反而成了槽点呢?我就奇了怪了,怎么现在的人,会变成“得了便宜还卖乖”,“吃饱了骂厨子”呢???啥叫“前期活动而已”?人家都给出活动的限定期间了,对吧,这是再常见不过的商业促销方式啊!!你完全可以在活动期之内参与进来呀,反正又没有名额限制。双十一淘宝打折,之后恢复正常,咋不见你吐槽呢?假如企业车展期间,购车有优惠,那么,车展结束后,车价恢复正常,这有什么可吐槽的???顶配的是3299,比次顶配的贵5万元整,那顶配车型标配布雷博,有问题吗???既然你喜欢布雷博卡钳,那么,你要么在活动期间参与进来;要么,可以活动结束后再加钱选配啊。这是很天经地义的事情啊,有啥问题吗???毕竟,要搞清楚一点:现在的大鲍鱼卡钳,是送的,是送的,是送的(重要的事情说三遍)!!!这个价位的车辆,去后市场改装鲍鱼卡钳的,我见多了;但还真没见过这个价位的车企,市面上有哪个厂家能做到“搞活动送鲍鱼卡钳的”。你该不会否认吧?你也知道顶配是出厂标配对吧,那么,请问,三十出头的车型,原厂标配布雷博卡钳,你去市场上找几台来给我看看,更何况这是六活塞的大鲍鱼呢。促销活动本来就是刺激购买欲,没人否认啊。你说是噱头也没错啊。我只是希望,这样厚道的“噱头”,比亚迪今后还是再多来点,呵呵……,

老铁们,没啥好争论的,喜欢就买,不喜欢别买,至于别看说事,看看就好,不过我认为,比亚迪的车真的相当厚道了,而且也是技术狂人,人家也在一直进步,但是,这么好的车也卖这个价,可以说合资没人做到,国产部分做到了,但是技术也不如比亚迪,太完美的车型,估计是不会有了,但是在我看来,唐DM已经趋近全能了,性价比真是没谁了

深圳成天修路,到处坑坑洼洼的,直接干过去,没事,只要不是当越野胎就够了,通过速度比一般轿车快,都没啥问题。跑工地也是常事,现在左前轮和右后轮的轮毂都被挂花了都不知道是啥时候挂的,因为我经常一脚油门就干过去了。记住,胎压比建议值高10%就行。反倒是上马路牙子要多注意点是真的,这车胎薄,静态压力过大就抗不住了,尽量垂直于边缘然后再上。我经常早出晚归,回来没挺车位了,经常把车停上小区的路肩上,爬15公分的马路牙子。