突然想问xt5和昂克威什么关系？

对，XT4是E2平台。昂科威是D2平台。XT5是C1平台短轴距版。昂科雷/Trevease/之后的XT6都是C1平台标准轴距。

难道是我眼花么。。。48和8到12XT5都比60快啊。。。不过用的是9AT，跟我的8AT比怎么样也不知道，但看01的总成绩确实貌似9AT不怎么激进

其实我倒觉得是变速箱调教的问题，60也是这个变速箱，人家马力还没我们大，车重么也差不多，但就是01比我们快很多

额。。。后驱平台来的这个是怎么得出的结论啊。。。横置前驱的车通过离合片做成四驱，跟后驱平台有关系？你说ATSL我信，那是纵置后驱的车，这车么。。。

标的提速是一样，但是昂科威比XT5轻，所以，快，你可以去看一下实测的。对，内饰各有各的好，昂科威显豪华，XT5简约

最新的主流豪华SUV的测评看了吗？刚开始XT5还是快XC60了，可是后面被反超了，对，可以算是应证了你的这个说法，8AT的XT5只试驾过一次，而E上的9AT，调教的都是偏舒适和节能。看加速能力，可以参考全新迈锐宝XL、别克君威GS，同样的动力总成，至于调教的激不激进我没开过不知道，但是就是比全新CC厉害。说白了，车轻占很大一部分优势的。

航海家？是不是就是MKX？如果是的话，我哥哥就是开着MKX2.0T的，给我的反馈就是不如XT5，主要是变速箱拖累了，还是6AT，高速再加速的时候特别明显，另外老美的车都是重，在01加速的时候会有迟缓的感觉。内饰豪华程度人云亦云，各有各的看点，我不太喜欢花里胡哨的，就像当时选XT5之前看中的GLC，那个中控美的一批，而现在，我反而觉得变丑了，倒是XT5的简约让我觉得干净，如果选择MKX的话，不上2.7的就不用考虑了。

不是数据分出来的数据，而是，直接01的那个视频，你再去看一下，老哥，9AT太平顺，升档积极。加了电机肯定会比T的更重点，所以....