买吉利远景还是奇瑞艾瑞泽5好?
预算5至8万,买吉利远景还是奇瑞艾瑞泽好,有经验的老司机给点意见。
艾瑞泽5,吉利的技术还是差点,
吉利远景指导价:5.39-7.09万吉利远景作为一款国产入门级轿车,上市多年来一直保持着良好的口碑。实用的配置、亲民的售价(5万级)也是其月销万台的制胜法宝。远景在设计和做工方面将原创的家族风格融入其中,没有抄袭、没有山寨。中控台用软质材料在该价位车型中不多见。配置能满足日常需求,但部分人性化设计还有待提高。储物空间相当丰富实用,但后备厢不够方便。在动力上,1.3T动力并不输给同价位的1.5T车型。总的来说,性价比优势在同级车中相当突出。缺点:外形尺寸小、轴距短、空间小艾瑞泽5指导价:5.89-9.79万艾瑞泽5继承了许多奇瑞α概念车的元素,扁平化的进气格栅,单镀铬横幅贯穿中网等设计都代表了新一代奇瑞的设计思路。刀锋式的腰线,搭配Coupe式的溜背造型,都是在同级自主车型当中并不多见的设计,很出挑。内饰的设计平淡一些,整体风格简洁实用。其中最大的亮点便是这块8英寸的触摸屏幕以及奇瑞Cloudrive2.0智云互联行车系统,内置4G WiFi并支持语音控制,还支持手机远程管理等功能。而在SPORT版本中,奇瑞为其配备了1.5T的发动机,车辆动力明显提升,再匹配上CVT变速箱,使得艾瑞泽5的平顺性的行驶表现还不错。而且油耗也很低。可以说,艾瑞泽5在同级别中各方面表现较为平均,作为一款家用车很合适。缺点:做工有待提高、胎噪有点大总结:两款车可有优缺点,但是作为一款家用车,两款都是不错的选择。具体要选哪一辆这就需要各位试驾一下仔细感受了。
吉利远景厂商指导价:5.39-7.29万元吉利远景的外观,最新的一代是传承了家族式的设计,最具代表性的就是进气格栅的造型了。其他地方没有非常特别的亮点了。远景的侧面是传统的汽车造型,中规中矩;前中后的分配也是非常传统的设计了。甚至有点复古的感觉,大家认为呢?看起来倒还是挺舒服的。后尾的设计也是普通的设计,没有其他车型的设计感,不过想想这个价位的车,也是可以理解的,一切为实用为主,可能是设计这款车的初衷吧!奇瑞艾瑞泽5厂商指导价:4.99-9.79万元艾瑞泽5的外观是较为精致小巧的,这个外观客观将比帝豪有设计感,大家认为呢?虽然审美是个见仁见智的。前脸进气格栅也是延续了自家的家族式设计。经得起审视!艾瑞泽5的侧面看上去和前脸的视觉效果差不多,紧凑又紧致。流线型的外观走向凸显了其些许运动感,应该是年轻消费者较为喜欢的调调。两款的内饰,吉利远景的设计感会好一些,这得益于其传承家族式的设计语言,非常舒展的中控设计;相比较而言,艾瑞泽的内饰就相对的铍普通了些。和众多韩系车和早年的国产车内饰类似的。两款车的后排空间,艾瑞泽5的后排空间是将对宽裕的,轴距达到了2670mm,远景只有2615mm。两者的后排还是有些差距的,后排空间方面,毫无疑问。奇瑞完胜!最后看下动力方面,两款的动力搭配都是非常实用的,家用车的首选配置,远景搭载的1.5升109马力;匹配的是5速手动和4速手自一体变速箱,小编吐槽下,这都什么年代了,竟然还有4速?还不如全都是5速手动呢,这点要提出批评!动力匹配上艾瑞泽相对厚道了些,自然吸气发动机和涡轮增压发动机匹配的是手动挡和cvt无级变速。这点上好过于帝豪。很稳妥的家用车匹配标准。
吉利远景的外观,最新的一代是传承了家族式的设计,最具代表性的就是进气格栅的造型了。其他地方没有非常特别的亮点了。远景的侧面是传统的汽车造型,中规中矩;前中后的分配也是非常传统的设计了。甚至有点复古的感觉,大家认为呢?看起来倒还是挺舒服的。后尾的设计也是普通的设计,没有其他车型的设计感,不过想想这个价位的车,也是可以理解的,一切为实用为主,可能是设计这款车的初衷吧!艾瑞泽5的外观是较为精致小巧的,这个外观客观将比帝豪有设计感,大家认为呢?虽然审美是个见仁见智的。前脸进气格栅也是延续了自家的家族式设计。经得起审视!艾瑞泽5的侧面看上去和前脸的视觉效果差不多,紧凑又紧致。流线型的外观走向凸显了其些许运动感,应该是年轻消费者较为喜欢的调调。两款的内饰,吉利远景的设计感会好一些,这得益于其传承家族式的设计语言,非常舒展的中控设计;相比较而言,艾瑞泽的内饰就相对的铍普通了些。和众多韩系车和早年的国产车内饰类似的。两款车的后排空间,艾瑞泽5的后排空间是将对宽裕的,轴距达到了2670mm,远景只有2615mm。两者的后排还是有些差距的,后排空间方面,毫无疑问。奇瑞完胜!最后看下动力方面,两款的动力搭配都是非常实用的,家用车的首选配置,远景搭载的1.5升109马力;匹配的是5速手动和4速手自一体变速箱,小编吐槽下,这都什么年代了,竟然还有4速?还不如全都是5速手动呢,这点要提出批评!动力匹配上艾瑞泽相对厚道了些,自然吸气发动机和涡轮增压发动机匹配的是手动挡和cvt无级变速。这点上好过于帝豪。很稳妥的家用车匹配标准。