请问大家我想买个车是买本田飞度好还是吉利远景s1好？

看看飞度，三代飞度2018款，1.5地球梦缸内直喷发动机，131马力，百公里加速8.79秒，同级别动力最强，同级别空间数一数二，油耗也不高。

实话实说，能买进口不买合资，能买合资不买国产，飞度保值率还是很高的，多的我就不说了，选飞度你不会后悔的，飞度好，保值率很高、油耗低、稳定性也很好

追求配置选择远景s1，追求油耗选择飞度，追求保值率选择飞度，追求耐用选择飞度等，合资车的技术相对于国产车略强，选车主要根据自己身上的预算选择，分析自己是倾向于选车的那方面，去选择，可以去飞度和远景s1，都试驾下，深刻体验下哪款车更适合自己

我想不到10万元级别还有谁比飞度更适合当家用车，加速快、刹车好，油耗低，空间大，缺点是噪音和配置。总体而言，在同级别车型中，无论是动力操控还是功能空间都名列前茅。当然，天窗运用及人性化设计也都考虑的面面俱到。但美中不足的就是多媒体影音方面有些寒酸，起码来个中控彩色屏幕呀！

比飞度高，比帝豪RS更漂亮，谈远景S1驾驶感受远景S1入手也快满一个月了，提了试驾的顶配车型1.4T锋客型，落地差不多11万多一点吧左右，参加的我们本地的第一批团购会，4S给的现金优惠1000，不多总比没有好，毕竟是新车上市。开始关注远景S1的时候，这款车才开始陆陆续续的在爆一些配置参数和大体的预售价范围，之所以关注，是因为它的官方定位。第二款“跨界suv''大家都知道，吉利之前出的第一款“跨界SUV---帝豪GS'' 无论是口碑还是销量，都非常的不错，心里多少都有点先入为主，现在再出一款跨界车，不知道能不能和帝豪GS做出区别。后来看到实车，试驾之后就知道和帝豪GS调性还是挺不一样的。吉利S1设定的目标消费群体指向八五后，所以车锡的设计风格是另一种朝气一点的路线，整体的外观造型偏硬朗，前脸的回型进气格在加鹰眼式的大灯透着一股运动风，给人的视觉效果很张扬有个性。前面远近一体的LED大灯造型和尾灯组合特别的有识别度，搭配银色的防擦护板，跨界风明显更强一S1的操控感还不错。电子助力的方向盘低速时候很轻快，没有什么虚位，转弯回位也很顺畅。一个手操控就可以了。车子的动力我觉得很可以吧，车子只要肯给油，提速并不肉，并且它1，4T的发动机中后段超车很轻松自如，满载的时候也不会觉得太肉，过减速带也没有太明显的颠簸感，但是车身跳动的幅度略微大一些。座椅满舒适的，坐上去包裹性很好。日常做上下班代步，暂时还没有感觉到令人不舒服的地方，整车的舒适性也还不错，大部分时候都在市内跑，至于静音效果，正常车速下，关上车窗噪音还是很小的，也上过两次高速，开了定速巡航，跑起来挺省心的，车速到90码之后，风噪和胎噪才慢慢上来了，也算是可以接受的。有点不理解的是为什么头顶灯位置不可以放墨镜啊。山有山的高度，云有云的温柔自己喜欢就好，没必要去攀比模仿，

广汽本田-飞度还是比较好口碑的一台车子，基本上就是改装的车子都是比较多的，1.5L的排放就和车子的本身重量来讲也比较合适