机油口乳化严重怎么办呢？

机油在上线位置，颜色正常，机油盖打开后上面有乳白色的东西，这是什么问题？你先别急，如果你的车是传统的机油尺，不是电子机油尺的话，那么你一定要等车完全凉下来之后再看机油的位置，你看着高可能因为你的车没凉就测了。另外即便是正常测量机油液位在上限也没啥问题，只要在上限和下限之间就都是合理的机油量，另外很多朋友一打开加机油的盖子，发现上面有乳白色的物体就开始慌了，我这不就机油乳化了嘛，关于这个问题先别担心。先来说说啥是机油乳化，我们都知道机油跟水是不相容的，但是如果机油跟水以一定的比例混合就会发生乳化作用，说白了机油乳化就证明机油进水了，这个时候机油的整体性能都会大幅度的下降，必须要及时换掉。有朋友要说了，你刚才不是说不用担心吗？这机油乳化都能把发动机干报废了，还不用担心吗？我刚在说的是机油加注口有乳化的现象，那是因为机油的加注口附近不可避免的会跟空气接触，空中的水蒸气在温度变化的时候不可避免的会附着在机油加注口的盖子上，那就不可避免的会产生一点乳化现象。所以如果你不相信，你可以看看自己车的机油加注口的盖子，八成是有乳白色的液体的，但是一般也就是在盖子上，整个发动机里面的机油一般都不会有问题，那怎么判断发动机里我能用到的那部分机油有没有乳化呢？把机油标尺拔出来，如果机油标尺上都有乳化的痕迹了，那别想了，赶紧换机油，能多快换就多快换，这证明机油真的严重乳化了，如果不是整车系的通病，那你就得赶紧去检查发动机了，发动机本身是不会平白无故让机油乳化的。

首先更换机油但在更换前请清洁发动机。先洗外部空滤室废气管发动机化油器，排气接头也要检查在洗发动机内部时，有条件的打开右边盖清洁发动机机油池;没有条件的可以用煤油装进发动机然后启动再熄火，再启动再熄火,燃烧的时间不能超过30秒，再换新的煤油，然后再重复换煤油！由于煤油的清洁能力强可以去掉水，一般多换几次煤油后排出，再装上机油多更换几次就能解决。

机油与水==乳化，先观察防冻液，如果长时间没有变少的情况请放心，那是发动机冷热变化自然形成的，尤其冬天最明显，路途短也会加快乳化的形成，如果跑上一段高速再看，就没有了，因为机油里的水分都被蒸发了，如果机油乳化之后发现防冻液比之前减少了，越来越少，很有可能是缸垫坏了。

如果只是机油口加油盖，那就问题不大，一般都是冬季温度低，加上盖子密封不好，冷热交替形成水气与机油混合所致。

机油乳化就是机油变成了乳状液体，呈现乳白色或乳黄色，看起来像是用水搅拌的面糊，且有泡泡。此时机油已经失效，各项功能均已下降，不能继续使用。