是不是插电混过了2019年1月10号，就不能上绿牌了？

深圳市交通运输委员会已就“自2019年起，深圳新能源混动车型的增量指标将由目前的直接申请，改为摇号获取”的网传消息，进行辟谣。记者在其发布的关于征求《深圳市小汽车增量调控管理暂行规定（修订征求意见稿）》及《深圳市小汽车增量调控管理实施细则（修订征求意见稿）》意见的通告中发现，修订后深圳小汽车增量指标的配置周期、额度、比例及方式与现行的《实施细则》完全保持一致。此意味着混合动力小汽车增量指标和纯电动小汽车增量指标无额度限制。

《汽车产业投资管理规定》（以下简称“规定”），并于2019年1月10日起正式实施。该规定将普通混合动力汽车，以及插电式混合动力汽车等划分为燃油汽车投资项目，这是否意味着插电混动车不再享受新能源补贴和购车指标等政策呢？据了解，12月5日，深圳市交通运输委员会已就“自2019年起，深圳新能源混动车型的增量指标将由目前的直接申请，改为摇号获取”的网传消息，进行辟谣。记者在其发布的关于征求《深圳市小汽车增量调控管理暂行规定（修订征求意见稿）》及《深圳市小汽车增量调控管理实施细则（修订征求意见稿）》意见的通告中发现，修订后深圳小汽车增量指标的配置周期、额度、比例及方式与现行的《实施细则》完全保持一致。此意味着混合动力小汽车增量指标和纯电动小汽车增量指标无额度限制。如今

还没有，目前只是说新建的插电项目按燃油车项目审批，没有说插电不算新能源，但是肯定会逐步提高标准。有消息称，明年插电混动车型，纯电续航里程低于80km，将不再算作新能源。响应，插电再未来也不再是新能源，只有燃料电池和纯电才算。

确实是有这个说法噢，要区分开来插电混合动力车型和纯电动车型，还讲到时间节点是2019年1月10日，但是具体实施后给车企以及消费者带来的问题有待验证。

是的。有专家认为，插电式混合动力汽车不过是台汽油车，许多人买了插电式混合动力车，把电池拿掉，减轻重量，少耗油，当纯燃油车使用。甚至于还可以把电池卖掉，电池补贴又拿到了，最后还收回了电池的钱，牌照又省了钱，真是一举多得。

根据目前的情况来看，插混等混合动力车只是被划归传统燃油汽车项目，至于免购置税、上绿牌、*补贴等政策，并没有明确说要取消。所以，大家也不必惊慌此次，国家发布的《汽车产业投资管理规定》，主要是为了放开一些汽车投资的政策，而将混动等化为燃油车项目，其实是为了避免一些车企为了应付双积分政策，而大力制造混动车的投机策略。而且蓝宝觉得，从现实的角度来看，由于纯电动发展手续航里程、充电等问题困扰，混动作为新能源汽车的“过渡”产品存在是十分有必要的。

一条这样的信息出现在了笔者的朋友圈，“2019年1月10日起，普通混动\插电混合不在享挂绿牌和补贴。“说实话，第一眼看到后相当意外，一时间下面堆积了不少评论，有的表示担忧，也有的对消息产生质疑，于是汽车有智慧立刻开启搜索模式，结果并没有找到相关信息。