大众新能源豪华梦，途锐PHEV能否挑战BBA？

看市场的认可程度，包括价格和车的使用。2018年12月11日，大众全新途锐PHEV车型在国内正式亮相，新车搭载2.0T PHEV动力系统，在设计方面与燃油版车型保持一致，仅增加了PHEV铭牌以及充电口。外观方面，全新途锐延续燃油版车型的设计风格，前脸采用多横幅镀铬格栅与LED头灯相连的布局。车尾方面，其整体造型简洁，LED尾灯造型狭长而优雅，其*增加英文Logo，双边共双出排气口造型运动，整体十分饱满且富有张力。为了表明其插混车型的身份，新车还在翼子板、车头、车尾增加了PHEV铭牌。

12月11日，大众全新途锐在国内正式亮相，并预定于今年九月份正式开始上市销售，插电版的途锐完全延续了燃油版的设计，除了增添一个PHEV铭牌以外，在外观上几乎没有区别。1、外观上，途锐PHEV运用了大众最近的家族式设计语言，并采用了更具有立体感的轮毂设计。整车外观霸气，在细节处充满精致感。在翼子板与尾部表示上与燃油车型作出了区别，印有PHEV的字样。2、动力方面，插电版的途锐将搭载由2.0T涡轮增压发动机 100kW电机组合而成的插电式混合动力系统，并以此榨出惊人的动力。这款车的最大输出功率为270kW，峰值扭矩可达700N.m。在如此强劲的动力系统下，新车虽然属于中大型SUV，轴距2899mm，但是百公里加速时间也仅需6.3s，综合续航里程可以达到1000公里。