电瓶打火困难？

根据楼主的描述，有可能是电瓶的出现亏电现象，建议到4S店去检查一下，如果是质量原因好及时更换，不是质量原因可以采取专门充电的方式进行完全充电。

这个你手，首先要检查一下你这个车停车锁车之后的电流是多少，是不是有别的用电器锁之后还继续耗电？另外也可以检查一下电瓶的电压，看看是不是电瓶不存电了？

上次出现这个情况让人撘电启动了这次就停放了3天就打不着火了应该是电瓶原因，新车不到一年，可以提出让4s店更换电瓶么

冬天低温的时候电瓶确实是需要反复打火，然后发动机是在一个冷启动的时候或者是比较低温的时候进行的启动，都会发生抖动、怠速高、异响等情况，过一会就没事了。所以这是一个非常正常的现象，因为在冷启动的时候你的车子机油、变速箱油等各类油水都没有热，水温也没有上来，整个车子都是冷的就像你早晨起床起来身体发轴一个道理，热车等转速到1000以下各种润滑油热起来就好了。

你好楼主，你的情况我前几天也刚遇见过，所以可以给你一些参考和建议。电瓶的正常使用寿命一般是三年，当然这与是否使用和保养得当有直接关系。电瓶最怕的就这么几点：1、过度充电放电（因为会导致严重失水或者盐类结晶）2、环境温度过高或过低（导致鼓胀或者电解液冰冻）3、发动机内阻过大或其他原因导致的电瓶负载过大（导致电瓶内部出现漏电），而你的电瓶是准新电瓶，所以问题可能就是长期充电不足导致的电池电容降低，还有就是冬季温度低使发动机内阻增大导致的电瓶负载变大，从而恶性循环。解决的办法最好就是用可调式充电器恒压充电16小时左右，再用变频进行涓流保养，如果显示充电充满后还出现打火无力的现象，此时观察电瓶上的观察窗，如果呈现正常的绿色说明电瓶已经基本报废，因为这很有可能就是极板脱落，没法修。电瓶观察窗的颜色应该与电瓶的实际状态一致，否则就出问题了。希望能帮到你！

汽车打不着火原因有很多，1.电瓶没电、2.油路出现问题、3.点火出现问题、4.防盗钥匙没电。1、电瓶电瓶是发动机点火儿时供电的基础，电瓶不给点火系统供电自然你的车就打不着火儿。导致电瓶不供电的几个因素主要是持续耗电、过度放电和电极腐蚀。其实这三个问题在车辆日常使用的时候多个心眼儿，完全都可以避免。2、油路系统对于油路系统来说也是三种问题能够造成车辆打不着火儿，一是没油了，二是油泵出问题了，三是油路堵了。没油了不用说了，你车都没油了怎么可能打得着火儿呢。仪表台上有一个油量表，平时开车的时候除了看转速表和时速表以外，拜托您捎带看一眼油量表，该加油加油。如果是油泵或者油路堵塞了，建议找个专业的汽车修理地方看看。3、点火系统点火系统听着复杂，其实一点也不复杂，无非就是启动电机、火花塞、点火控制总线、点火线圈。这里面最容易出问题的就是启动电机和火花塞，如果你没有改动过车内电路或者大修过发动机的话，点火控制总线和点火线圈这两样出问题的机率并不太大，除非是车太老了，电路老化比较严重。启动电机损坏也就是齿合器、电磁阀、齿轮、衬套、电机轴承出了问题。你的车开了没几万启动电机就有毛病，那基本上属于质量问题，在质保期内的话还是找厂家给你质保吧。如果你开车不太在意，经常出现前面说的那些问题，车子打不着还玩命的吭哧，也容易造成启动电机损坏。所以说前面的问题避免了，启动电机损坏的机率也就降低了。火花塞就不用说了，只要是正常保养到了里程数了，该换新的就换新的，绝大多数也不会出啥大问题，出问题的都是那些舍不那百十来块钱的主儿，明明10万就得换，他非要跑到12万再换。即便是您购买的更高级的白金、铱金的火花塞也得按时更换。4、防盗钥匙现在有些车确实挺高级的，防盗钥匙就一个芯片装一纽扣电池，再配上漂亮的外壳。甚至有的汽车钥匙连个正经带齿的钥匙都没有。可就是这样的电子钥匙，它要是没电了，你还真就启动不了你的车!你又说了，钥匙上又没有电池余量显示，你怎么知道它就没电了呢?很简单啊，新车的时候隔着8～9米你都能开锁、闭锁，你那车开个1～2年，你得走到车门边上才能开锁、闭锁，那不是钥匙没电了是什么?所以，如果你每次开锁、闭锁都需要离车很近的话，那你就赶紧去给钥匙换个电池吧，别等到没电了连车门都打不开的时候抓瞎。综上所述，平时开车在意点，保养的时候别扣吃那百十来块钱，你那车基本上不会出现打不着火儿的情况，那些事后“诸葛亮”也没机会挤兑你“早干嘛去了”。即便你一时疏忽，很偶然的真就打不着火儿了，你也别跟车较劲，踏踏实实的找个专业救援人员，给你把问题解决了，也不会对车里的电路和机械造成永久性的损坏。

电瓶不要熄火听音乐等操作，容易造成电瓶亏电。你这个停3天没事，等停一晚早上打不着火再换电瓶吧。