特斯拉电池组成本有多少？为何那么贵？

自从特斯拉推出全电池驱动的汽车之后，很多***丝把自己的梦想车型转移到特斯拉上，原因很简单，不用烧油，充电就好！特斯拉Model S但是有些人考虑还是比较现实的！车价那么贵，万一电池组坏了那得多少钱换新的。但是之后不久，特斯拉总部也考虑到这样的问题，将电动汽车Model S驱动装置和电池组的保修条款改为8年不限里程，以缓解外界对于车辆可靠性的担忧，此举将使特斯拉的利润下降。特斯拉Model S车架即使这样电池组也是有一定寿命的，如果保质期过后电池组坏了换换要花多少钱！以下是小编“妄言”公开资料显示，特斯拉Model S续航里程能够达到486公里，电池容量达到85kWh，采用了8142个3.4AH的松下18650型电池。工程师将这些电池以砖、片的形式逐一平均分配最终组成一整个电池包，电池包位于车身底板。特斯拉Model S松下电池特斯拉最终通过有效的电力管理系统解决了三元锂电池的安全性问题，并使单位成本却远低于其他电动车型，大约为416美元/kWh。特斯拉Model S电池组其次：180000的电池费换成汽油油费可以给油开几年呢？换算起来，电合算还是油合算，后面的跟贴自已算吧。

特斯拉为什么那么贵？因为特斯拉的成本偏高，其次特斯拉主要针对高端客户，其汽车内饰和各种功能都是齐全的！特斯拉电池整体更换需要人民币十七万左右。特斯拉单位电池由十几个小包组成，每个小包又由七十多块电池组成。小包里的电池模块，人民币2000元左右。特斯拉电池寿命，官方数据是四十五万至六十万公里。不是特别需要担心电池的问题。

特斯拉MODELS整车质保是4年或8万公里，电池组质保期为8年或16万公里，其中电池组在使用过程中也不需要进行任何保养，出现质量问题特斯拉方面会直接采取更换方式。更换一组新的电池的费用需要根据不同车型而定。

特斯拉一直声称其电池成本处于领先地位，研究表明,特斯拉超级工厂生产的松下电池对比LG化学即将推出的一款产品节能性要高出20%。特斯拉超级工厂生产的松下电池每千瓦时的收费是111美元，对比LG化学的电池要便宜37美元每千瓦时，或者对于每辆长续航里程电动车来说便宜2,800美元。在汽车电池市场，松下与LG化学一直是电池生产领域的领导企业，另外还包括三星SDI、宁德时代、SK创新等。但随着与特斯拉超级工厂的合作，松下也开始直接为车企生产定制化的电池。特斯拉参与电池的设计，掌握整个的供应链，而松下仅仅是负责生产。当首次宣布合作时，特斯拉表示对比从亚洲进口的松下电池，借助合作将减少30%的成本。鉴于电池约占电动车总成本的40%，对于未来想要在汽车行业获得发展的车企来说，在电池技术上的成功是至关重要的。预计这四家电池生产商在2025年之前将掌握70%的市场份额，未来两至三年，电池成本将下降约10%。