大众专属新能源汽车的MEB平台是什么样的？

现在很多新能源车都是从原有燃油车平台转变的，所以限制了新能源车的设计。用MEB平台的产品最快也要在2020年，大众规划了十几款车型用这个平台，大众未来新能源的计划是推出适合所有群体的电动汽车。MEB平台有两个特点，可变轴距和模块化，可变轴距就是MQB平台的特点，意思是轴距和悬架都可以调节，轴距可以变长变短，车型不再受平台的限制。模块化就是更好适应新能源结构，电池组和电动机很影响车辆的行驶品质，电池和电机的功率大小也可以在生产的时候能轻松调节，把电动技术用在MEB的平台框架下。大众要在2025年计划销售1000万辆基于MEB平台打造的车型，而2019年底，首款MEB平台的车型将在德国生产，而国产化也将在2020年开始生产。

MEB平台早在2016年就推出了，它是主要围绕电池组、电控系统、电机等新能源车特有的部件进行重新设计，使诞生于该平台的新能源车综合性能更优越。基于MEB平台打造的车型，电池组放置在车辆底部，车轴和传动系统模块相隔较远，使车辆具有较长的轴距和较短的前后悬。因此，比现有传统燃油车改造而来的新能源车，MEB平台车型在空间和续航里程等方面都会表现的更加出色。MEB平台具有极佳的扩展性，通过改变轴距、轮距以及座椅布局，MEB平台可以应用于小型车到中型车的制造。MEB平台根据车型级别、配置的不同，可以搭配不同容量的电池，并同时兼容圆柱、方形和软包电芯。基于MEB平台打造的车型，综合续航里程将达到400-600km，并支持快充。自动驾驶、人工智能等尖端科技也充分融合在MEB平台的新能源汽车上。这些车辆在接受严格的耐久性和安全性测试后才会投放市场。