福睿斯d档不踩油门为何阻力大，？

我说的阻力是指前方二十米红灯，松开油门后车子滑行时感觉一下就拉低了速度。虽然本就该不加油门就降时速，但是感觉降得严重一点，如果马上挂入n档，车子非常平顺的滑行

从理论上来说，任何一种自动变速箱 ，只要不是无级的，换档顿挫感强弱和有无，绝对和驾驶人的换档操控技巧密切相关。如果您认为自动档只顾一脚油门到底的话，那么顿挫感或者冲击感永远将伴随您。 自动档和手动档的区别在于，自动档而言、换档自动完成，手动档由人操控，共同点是：各档位之间要有一个变速齿轮松开、咬合和联动的缓冲过程，该过程要占用一点时间，哪怕很小一点，该过程进行得越自然和平顺，顿挫感冲击感就越小、甚至完全避免。 自动档能让您省出一双手脚（一手握方向、一手可以用来应急，比如接听一个电话等），精力更集中在路况、视野和安全中。自动档何时自动换档和整车动力传动工况（发动机转速、行进速度和阻力、油门深度等）密切相连，如果您没有意识到换档时机的来临，而您还一直踩着油门的话，换档的一刹那，顿挫感就来了（变速传动不顺畅之故）。 事实上，只要您次次、天天留意出现换档顿挫感时的路况、转速、速度和油门深度和发动机的声音，并铭记在心、时时总结的话，就会形成对换档的预感，以后每每将要出现这种情况时，有意识地松一下油门，变速箱就会马上响应并自动完成换档，然后再踩下油门就进入搞一级档位行驶。这就是自动档的驾驶乐趣所在和技能体现。。

所谓的阻力大，是用很大的力也踩不下去？还是踩下去力不大但就是动力提不起来？你把空气滤清器清洁一下看看，我今天拆开空滤吹干净后，觉得油门轻快点了

D 是驱动前进的档位，对于自动车而言，挂D档意味着允许车辆前进，但是如果不加油门仅仅依赖发动机的怠速状态，如果在平整的路面上市可以低速行驶的，但是遇到坡道时，还是可能倒溜的，所以又很多开自动挡的朋友在坡道起步的时候仍然抱怨说自动挡的车辆怎么还会倒溜呢？实际上因为怠速状态下，发动机的输出扭矩和功率都很小，只能位置低速低扭矩的状态行驶。因此提醒驾驶员朋友还是要注意次点，要看情况配合刹车（手）一起合理操作才能避免意外情况发生。 

你这是从哪个文章里面摘了这样一句话，然后自己好回答，好无聊啊，D挡不给油门车子肯定是走的不如给油好，当然觉得阻力大了，这都是基本的常识问题，如果不踩油门都能走的和踩油门一样，那还要油门干什么。

必定是有阻力的，只能是稍微的给一点小油门的，只依靠怠速让车往前走，那样的话，对车也不好的，如果有疑问，可以到你当地的4S店检查一下