杰德三大件？

新款杰德除了将继续搭载1.8L 5AT的组合之外，还将新增型号为L15BF的经典本田地球梦1.5T发动机，该发动机最大输出功率达到了156马力（115KW）。

本田的车不爱出小毛病，这是公认的。本田造车很严谨的，而且比较保守，技术比较稳定。杰德是东本10周年之际重点打造的一款战略车，应该会很认真的一款产品。当然，由于刚上市时间不是很长，还需要市场的考验。通过几个月的使用，总体感觉还不错。好开、实用、省油、舒适、漂亮，还算满意！

1、最满意：当然是修长的车身，本田不错的可靠性，媲美B级车的空间，还有底盘的柔韧性。2、最不满意：目前跑了800多公里，新车其它的还好，就是隔音这块最凸现吧，没启动前，坐车上老远都能听到别人的走路声，这个就有点过分了，行驶中不放点音乐胎噪真的受不了，还有后备箱竟然没有遮物帘，先不说减配什么的，真是是让人接受不了。3、空间：空间不多说了吧，空间是这车的主要卖点，1.8米的身高坐进去，不管是前排还是后排，腿部和头部空间都很富裕，车身较窄的缘帮，横向空间就一般了，后排中间坐人的话，可能就不那么舒服了，纵向空间那是相当给力的，不愧为奶爸神车。4、动力：开过的好车不多，1.8自吸完全够用了，虽然车身较重，只要舍得给油，干啥都没问题，5at这套动力系统过时了，但胜在平顺，耐操，比起增压的，个人不是喜欢自吸的，没有延迟。5、操控：说到操控，脑海里的阿特兹第一个弹出来，但是杰德相对同等级的车说也不会差的，方向不轻也不重有一点虚位，结竟轴距长，车身相对较窄，高速130很重，低速很轻。底盘：在高速上跑140了，车身真的很稳。悬架有一点偏硬，韧性不错，路感很清晰，十几万的车不能要求太多吧，不过我蛮喜欢这种悬架的调校的。6、油耗：油耗大概在9个多吧，高速时在5毛多一公里，乡镇在7毛左右，可能在磨合期的缘故吧，希望磨合期过了会低点。7、舒适性：悬架稍微有点偏硬，对细小颠簸过滤很好，路感很是明显，这块隔音降噪就有点差了，前悬过减速带不颠，后悬稍微有点跳。8、外观：外观很年轻个性时尚修长，屁股很性感，要是像1.5T一样双边单出就完美了，总体来说适合年轻人开，然后漆面的话，日系车是出了名的漆薄。9、内饰：内饰风格设计简约实用，仪表液晶数字显示，高大上，其它的没有什么花里胡哨的东西，不像某众各种套娃，轻喷……10、性价比：预算在15万——20万之间的，无奈年底选车时间不多，不然都没车开了，杰德、思域和阿特兹之间选。思域加价烂大街，阿特兹没有银色，家里人说是杂牌……纠结到最后还是买了辆家里人看中的杰德，比较实用，不过要是提前几个月买可以省几千块钱，没办法，谁让年底了车价都涨了呢。不过总的来说性价比只能说还算是可以的吧！