左前轮撞击后方向盘重?

问题描述:

左前轮撞击马路侧石后,轮胎破裂,轮毂也凹陷,拖到修理厂。修理厂说四轮定位也做了,但方向盘很沉重,以前行走的时候用一颗手指头就能控制方向盘,现在必须用两只手才能板动。请问该怎么办?

网上很多人都说四轮定位后方向盘会沉重,原因是前束值大。我就纳闷了,四轮定位的目的不就是把前束值调到标准值吗?

方向盘越来越重简称方向重/沉,主要是由于以下原因造成:1、助力液/油不足。助力转向油是汽车助力泵里面使用的一种介质油,起到传递转向力和缓冲的作用,助力油需定期更换,检查是否漏损,当助力油不足时就会出现方向重、沉。2、胎压过低。胎压过低会导致轮胎与路面接触面积变多,摩擦增大,转向难度加大,造成方向盘很沉,不利于驾乘安全。3、方向机、助力泵故障。影响汽车转向的还有方向机和助力泵,当这两个重要部件出现任何故障都会造成转向困难。不管是万向节、底盘悬挂平衡杆、平面轴承等问题都不可忽视。4、发动机助力皮带过松或过紧,又或者皮带老化,松紧度是可以调的,皮带老化只能更换。助力转向为了减轻驾驶员动作在转向盘(也可称为方向盘)上的操作力,使用外来动力而产生转向补助力的装置称为转向助力装置。转向助力装置的分类:我们常见的助力转向有机械液压助力、电子液压助力、电动助力三种。(1)机械液压助力转向系统机械液压助力转向系统仍然使用最广泛。就成本、空间和重量而言,使用压力油增强伺服压力的方法是成熟和有优势的。(2)电子液压式助力转向系统由于机械液压助力需要大幅消耗发动机动力,所以人们在机械液压助力的基础上进行改进,开发出了更节省能耗的电子液压助力转向系统。这套系统的转向油泵不再由发动机直接驱动,而是由电动机来驱动,并且在之前的基础上加装了电控系统,使得转向辅助力的大小不光与转向角度有关,还与车速相关。机械结构上增加了液压反应装置和液流分配阀,新增的电控系统包括车速传感器、电磁阀、转向ECU等。

修理厂的所谓四轮定位不可靠,大部分时候都是忽悠人。特别是遭受外力撞击后,定位系统肯定会有不同程度的变形,单靠四轮定位的检测和调整是解决不了问题的。还需要有经验的技师找到根源,对症下药。单单前轮定位就有主销后倾、内倾,车轮外倾…以及左右轮之间的相互配合…很复杂。