发动机抖动问题。？

新车下地就一直在磨损，说不定昨天还没有出现的问题今天莫名其妙就出现了，这很正常，放心吧，不影响正常使用，好机油伺候着，保养准时，不死命豁就行啦，第四年找点关系塞点钱，把能换的都换掉，四年以后还是个准新车

是高档位的低转速会抖。4567档的1200转左右震动会比较明显，应该是低转速高档位的时候发动机震动处理的不行，我前几天看了新途锐的论坛，貌似也有这种问题，看来确实是个疑难杂症。。。。

有的时候给车友出个好注意还得被说，其实你想想我说的哪里问题。现在好了我和另外一个回复了十种可能，您能确定是哪种。确定了您去哪里维修。

车子发生油耗升高甚至抖动、熄火等情况，除了胎压的稳妥，一般是3个原因导致的：1、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯长时间未做更换，这样容易导致滤芯被杂质堵塞，严重情况下会给发动机控制单元传递错误信息，导致发动机等部件损坏。2、发动机产生积碳，这种情况主要是汽油未被全部吸收进入发动机内，导致形成了积碳，导致车子的燃烧不充分，导致车子的抖动和油耗增加。3、节气门或喷油嘴长期未清洗，火花塞长期未更换，这样回影响燃油雾化燃烧，导致系列问题发生。

onon，on，on，on，on，on，on，on，on，on启动之后有没有做热车的处理啊？如果是没做的话，你可以热一下，等1000转以下再走，如果是做了的话，那有可能是发动机啊，这个它里边有点问题，不论是有积碳还是说有漏气儿，还是什么的，都要检查一下。

发动机抖动常见的原因有：1、积碳需要清洗油路、节气门、喷油嘴来解决。2、点火系统出现故障需检查火花塞、缸线、点火线圈、通常缸线漏电、火花塞有积碳、都会出现抖动、以更换来解决。3、支架垫支架垫损坏、容易引起共振、抖动和跳动。建议你重点排查1和2.

哈哈。人家楼主就是想看下有没有同样的情况，是不是正常抖。求个心里安慰嘛。发动机故障抖只能去4S，这个是必须的，就怕跑了N公里到4S店人家师傅用鄙视的口气告诉你：“没开过车啊，不抖能叫车啊”。如果是轻微的共振包括挡把和方向盘都在这个转速区间振运应该是正常的。1400-2000转是涡轮介入加速是提速到换档的区间。

气滤清器脏：空气滤清器是为了保护发动机减少磨损设计的，一般在一万公里左右更换，如果更换不及时，会发生进气不足引起怠速低，而使发动机抖动，只要更换滤芯就可解决。高压线断路：高压线断路是指高压线导线芯断路，可影响点火，引起发动机抖动，可用万用表测量电阻，把电阻明显偏大几倍的那一根换掉。火花塞寿命：火花塞是有寿命的，超过3-4万公里后点火效率明显降低，并可影响点火，这是最常见得故障将火花塞全部更换即可。怠速低：发动机怠速值在电脑里已设定，当转数低到一定范围，汽车电脑会自动调节。如果怠速太低发生抖动说明超出电脑的控制范围了，有的车在节气门上有调节螺丝可调节怠速，而有的车则不能调节，这种车可检查怠速阀、节气门、空气流量计、真空度传感器、调节点火时间(有分电器的车)、即可提高怠速。水温低也会发生怠速低的现象，可检查更换节温器。水温不正常：发动机工作温度有一个正常范围，水温高会发生点火时间变早、油气混合比改变、机油粘度变稀、润滑性能变差。一般故障原因是缺少防冻液、节温器打不开、风扇不转、温控开关温度不准而引起的抖动，将以上故障排除即可。喷油嘴堵塞：电喷车的喷油嘴是汽车喷油用的关键部件，使用寿命是很长的可达到几十万公里。但是由于汽油里有胶质会堵塞喷油嘴的喷油孔，因此引起各个喷油嘴喷油量不一致，导致每个缸工作不一致，引起发动机的抖动。解决办法是拆下来清洗即可。积碳、油垢堵塞：节气门、怠速阀、进气孔使用一段时间会有积碳、油垢堵塞，进气不畅，会影响怠速平稳、发生抖动现象。需要检查并用清洗剂清洗上述部位就可解决，不用拆下来清洗。缸压低：发动机有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸，如果有一个缸工作不好就会有缺缸现象发动机抖动。三缸发动机最明显四缸其次。用气缸压力表检查气缸压力，用鑫霸解决压力低的故障。鑫霸对缸压低、不平衡有独到的效果。可加在机油里或直接加到气缸里恢复平衡缸压。