325后胎吃胎严重,一万公里就磨到警戒线了?

问题描述:

需要做四轮吗?还是通病?

轮胎换位:1.全尺寸备胎.5000公里轮胎换位一次,每次须打动平衡,可采用五轮逆时针循环换位法.即第一次换位时,将备胎换入右前位置,把原右前胎当备胎,右后上左前,左前到左后,左后到右后.第二次也是以此类推,在跑到40000公里后,花纹一致可续用此法,如感觉哪一个花纹稍浅,可取之当备胎,其它还须循环换位.2.备胎小一号非全尺寸的车友可采用交叉换位法.也须打动平衡.可5000-10000公里一换.即右前与左后.左前与右后互换,下次直接,即右前与右后.左前与左后互换.再下次右前与左后.左前与右后互换.以此类推.(就是要保证每个轮,都在不同的位置上,待上一个时期,因每个位置的受力点不同,会造成轮胎磨损不同.所以让各轮胎都遭受下受力不同的环境.这样才会使各胎磨损一致,达到其最大的使用寿命).回答车友问题是我的荣幸,.

呵呵,你这是买的二手车还是被谁乱调过——束角差的也太多啦说明一下:原车标准的后轮侧倾角是:-1°30′±15′总束角是16′±6′你车现在的后轮侧倾角-0.47°这个水平下,其实可以不动它或微调到-1°。对应的总前束应该在12′-16′。现在你要做的,倾角不要动它,把后轮前束调整到12′-16′就好了。注:原车的那个大侧倾角很容易导致轮胎内侧偏磨。

先检查四轮胎压是否正常,四轮胎压差不要超过0.2,同轴胎压差不要超过0.1,如果胎压正常就需要给四轮做个动平衡然后四轮交叉换位,如果做完了还是不行就需要做四轮定位了