求助，一档不给油闯车？

楼主，同款，同意存在着现象，不过应该是正常，一档靠怠速行车其实是不好的，可以半联动，最起码要轻点油门跟着走，不是啥问题

有些人根本没有切身感受和实操体验就来提出各种指导性建议，就不能谦虚点吗？更有那种凡是遇到任何问题都是千篇一律的“建议去汽修店或是4S检查”式解答，这样的答复有什么参考价值？与传说中的“键盘侠“何异？如此种种的我敢断言他们对于提问者提问所涉及的车型完全没有使用心得和驾驶体验。我本人11月才提的1.6手舒，目前行驶不到2000公里，关于楼主提到的问题我很明确的告诉你：咱们是一样的！平地上1挡起步后不给油保持怠速行驶（不踩离合的情况下），感觉闯动顿挫不是很明显，但时不时也会出现，最明显的是在加油门再收油后，如果不踩下离合，车子随即会出现不规律的闯动，油门给的越大，之后的闯动就越大！甚至给油过程中踩压油门踏板的力度和速度控制不好，也会出现。首先经过我多方面的了解，此类现象在18款速腾1.6手动上不属于个案，应该是普遍现象，究其原因我仅说说我个人的推断：此款车型怠速的稳定转速是600多，没办法，制造商为了节油降噪所调教出来的杰作，这个转速值在我开过的手动车型里面算是最低的，大家知道转速与牵引力是成正比的，如此低的转速必然提供不了良好的动力，那么车子刚启动或怠速行驶时，速度小，动能即惯性也小，发动机的负荷自然大，当它提供不了足够的牵引力需要补充能量时，咱们不给油，它被憋的一喘一喘的也就能理解了！加油门收油闯动激烈主要还是发动机自身制动介入所致，是制动力与惯性、两股反作用力相互斗争的结果！至于某些人认为：手动挡车除了驾校那种刻意调高过怠速转速的车，不给油就起不了步或必然闯车顿挫的就大错特错了！我只能说他们理论研究的好，实际驾驶过的相应车型还是太少！我上一辆车是老款捷达，也开过朋友的福克斯、雪铁龙世嘉，同样都是手动，这些车平地1档不给油起步和保持怠速行驶都完全没有问题，而且几乎感觉不到闯动，加油再收油门后虽然也能感觉到发动机制动的反作用力，但是那种闯动是一次性的，是起作用的瞬间有一下，而后便是均匀的减速，不同于18速腾1.6手舒，后者像是一下一下反复的在起作用，类似于人为反复不停点刹时的感受。为何如此，是属于调教方面的不同还是此车型在这方面有点小缺陷我就不得而知了，但影响乘坐舒适性和心情是一定的。目前我并不拿这个问题太当回事，楼主也不必当心，不会影响驾驶安全性！期待有更专业的人士给出更专业的解答！

调校不一样吧，你看看怠速时候多少转发动机。太低了肯定会闯车的，驾校的车就是调高了怠速。普通家用车不一样的牌子调的应该也不一样

你们有看别人写的什么吗？手动，不是自动档，一档不加油如果不闯动才要去店里修，还怠速不稳让别人去修车，以为驾校的车啊，一档不给油也能走的呼哧呼哧的。