谁能告诉我这车为何没销量？

此贴无营养！试驾过V7，中毒了！保有量大不大，保值不保值等等，对每个人来说侧重不同，结果不同。选择自己想要的，就是对的，选车时别人的意见仅仅是参考，毕竟自己的车，自己掏钱！小众就小众，反正我发现我在小众的道路上一去不回头了！第一辆车奇瑞A3，真结实！第二个大约就是中华了。也不知道什么时候天津号牌能摇中，还得给媳妇买辆Mini～嗯，按计划来看，都是小众车

上市初期品控不好毛病多，售后体系相对薄弱，营销团队水平差将品控问题全部归咎于世界上没有不坏的车，那么我们排除v7的所有优点来看看不足品控售后态度它如何有销量？也许品控可以通过加强管理改进，但是售后体系呢营销态度呢，特别是给购车这心理的不良影响可不是一天两天的。中国车市竞争那么激烈为啥非要买它？这就是销量差的根源。看得透v7的可保留选择，看不透v7的通常只有两种路一种是冲着眼缘购买（不中奖是一种幸福），一种是选择它车。

可能是广告投放的问题。我到现在都没见过有中华汽车的广告。再者；售后方面也确实大不如人意，从销售到售后服务质量都不是很好！稍有意向购买的看到这种服务质量，自然就对中华开始犹豫，加上其他品牌的销售再有意无意的贬低，客户都没挖走了。倒不是车的问题，中华的质量还是很不错的（这这里只争对国产车）。其他品牌的国产车，各方面比中华差远了，可是销量却比中华多太多了。

卖的少的因素是多样的，自古以来有卖的就有买的，卖的多与少就看谁更能抓住人心.中华已经从第一梯队沦落到如今的二流厂家，已经失去了相当一部分人的人心，惯性驱使无人问津，外加这车的价位区间自动挡最低128700，的起价也不在大部分人的考察范围内，宝驴为啥销量高还不是因为贱，许多人买的就是遮风挡雨以及稳定可靠有保障，性能要好点属于锦上添花，不是刚需.再有新车型优惠的少等一等省万八的还是划算的.还有新车型需要市场验证稳定性，现在也有不少像我这种关注的人。网点少服务态度等等的因素所以综合起来造成了现在的销量

中华喜欢做绝版车，不换代，顶多也就小改款，销量少了就停产。你是停产了，买的人以后维修换件麻烦了。。。。。。搞那么多V干什么？当初V6做为V5换代车，现在V7再做V6换代车多好。轿车就不说了。。。。