大家保养时换全合成机油还是半合成机油?

问题描述:

我的车是新政下来之前提的,Q50L豪运版,开到现在共用了两次免费保养,后来我听说免费保养换的机油都是半合成,如果用全合成机油得补差价,费用好像是500左右吧。我之前一定用的半合成机油,每半年保养一次(其实每5个月4S店会打电话来催着去保养,我都往后拖一个月)车子目前没有任何不良反应,但是突然听说半合成没有全合成的好,心里有点不踏实,所以前来问问各位前辈都用什么油保养?如果长期用半合成会有安全隐患吗?

其实首保和质保期内用4S店提供的原厂机油(或半合成的)一点问题都没有,出保后再考虑更换其他品牌的全合成的机油,希望我的回答会对您有所帮助!

全合成保养,日常的保养也就是一个小保养哈,机油和机滤的更换就可以看,空滤间隔两次保养更换一次,变速箱油,刹车油六万一换,防冻液只要冰点低于负20就可以不管,至于其他推荐的清洗项目,完全就是忽悠钱,不需要。

合成机油从质量上的确优于普通机油,但是机油的选择不是越贵的越好,也不是合成机油就一定比普通机油更适合你的车。1、普通机油即矿物机油由石油提炼过程中最后一道工序加工出来的基础油,添加了各种添加剂后的润滑油;合成机油,分半合成和全合成机油:1)半合成机油是基础油通过二次加氢裂化,改变了分子结构的机油,令基础油的抗氧化能力、稳定性、润滑性大幅度提升;进而再添加各种添加剂得到的机油;2)全合成机油不来自石油基础油提炼,而是通过化学合成得到的酯类,然后再添加各类添加剂最后得到的机油。一般来讲,在性能方面全合成机油好于半合成机油,都比普通矿物机油要好。2、选用机油注意对不同车辆而言,不是机油用得越贵越好,也不是机油越好就越保护发动机,而是通过对比粘度及高低温适用范围找最合适的机油才是好机油。机油一定要用可靠的品牌,使用达到厂家推荐标准的机油。1)合成机油使用的温度能够更广,使用期限会更长,但是成本更高;同样的油膜要求,合成油只用较低的粘度就可以达成,而矿物油就得用相对于合成油较浓的粘度才能达到这种要求。这么说吧,在一样的工作环境中,合成油用较低的粘度就可以达到保护引擎的目的。一样的道理,在相同的工作环境里,合成油使用期限比矿物油长很多,虽然成本较高,但是比较换油次数之后,并不比矿物油高很多。2)矿物质机油,价格比较底,能够提供一般的保护作用;半合成机油,能够提供更优良的润滑清洁效果,价格比较实惠,性价比较高,能够为普通轿车提供优良的保护;全合成机油,能够为发动机提供优良的润滑作用,它的高低温性,高速润滑性都非常的突出,一般用于高档的汽车、赛车、极端气候下的汽车,但价格是矿物机油的数倍。3)更换周期:矿物油更换周期建议为5000公里左右;半合成油更换周期建议为7500公里左右;合成机油更换周期建议为10000公里左右。

看个人所需。矿物油,三个月或者5000公里更换一次;半合成机油,半年或者7500公里更换一次;全合成机油1年或者10000公里更换一次

没有问题的,只要是机油的型号合适保真就行的。半合成机油换油周期7500公里6个月,全合成10000公里12个月。

看下保养手册对机油标号要求的,一般按照正常情况来说,保养项目按照保养手册的要求和推荐的项目进行就可以了。不同名称机油的概念,机油分为矿物质机油(保养周期5000KM)、半合成机油(保养周期7500KM)、全合成机油(保养周期10000KM)

国产50L用的是“合成机油”。它加钱让你上“超级全合成机油”。有一篇老帖子,分析过这些,与客服沟通后推算其免费机油为Hx8合成机油,也就是半合成机油。而且当时这机油在官网里没有Mb229.5的授权。直到后来沟通完,才加进229.5的标准里……感觉东风英菲尼迪不地道。顺便说一句,当时进口的2.0T系列,用的是5w-30机油,而国产版,说明书写的是5w40机油,客服意思是“车身加长,所以用40的……”以上都是2014年_2015年车主论坛里发布过的,有兴趣可以往前翻翻。防止有人说我车黑,可以看看我自己的帖子:15运动版,2.0T的车主。选车因为媳妇喜欢其颜值,和长安街事件里其前身的安全性。