4008过减速带究竟有多high?

问题描述:

已经订车,19款GT,但是试驾的路段没有什么颠簸和减速带,所以,这车过减速到底靠谱么,后排会飞起来么?

客观的说,肯定是颠,但是大家都颠,独悬与非独悬30以下慢点过也都差不多,50以上快着过也都差不多HIGH。主要差别可能就在于斜着过减速带那种左右后轮先后过,两轮之间互相影响会大一点,体现在非独悬上就是车尾可能会相对摆一些,但其实这样的过减速带方式本身也不提倡,还是垂直过好一些。提醒楼主一点,我们不是为了过减速带而买的车。人究其一生,过减速带的时间也用不了一个小时吧……4008在平路驾驶中真的是非常流畅,驾驶体验上乘。4008真的是适合市区和高速驾驶。郊区烂路就算了。

的确是,尤其是多个减速带,距离比较近的时候,真的是左右摇晃!一个减速带还好!每天出小区门口的时候都是晃来晃去!

以前开奇骏过同一个柏油软坑,可以100左右过,5008刚提回来,以相同的速度过去,(腿短,坐的比较靠前,)差点给我从天窗射出去。哈哈哈。调教的原因,前悬也这样。但也有优点,高速很稳。相比其他同价位甚至更贵的SUV。

我的车后轮过减速带车子左右晃动明显,而且是两声,在高速的话有种"失控感",别的这车我都还挺满意,就是这点太不习惯。