经典f3一个月了，有一个很麻烦的问题？

F3是鼓刹，所以很陡的坡手刹确实是刹不住会溜车的。。。。教你个坡起的方法，适用于新手！！！1、手刹拉起来，然后踩住脚刹，再踩离合2、然后慢慢松离合（慢慢松一点点），再慢慢松脚刹（相对比离合多松一点）3、然后脚刹慢慢全松掉，（松掉后右脚快速离开脚刹踩在油门上）轻踩油门4、踩油门的同时松一点点离合，你感觉到了车在往前拽，这时候油门踩在同一位置上别松开，慢慢松手刹，慢慢再踩油门（离合松一点点，别全松开，油离配合，大油门，半离合）等到车子开始往上走了，再松开离合加油门走。这样基本不会灭火溜车。如果上面没看懂，简单来说就是：（1、左脚踩住离合别松脚，右脚踩油门（踩下去轻轻哄油，固定在一个油位保持哄油状态不动），2、慢慢松离合（油门还是保持哄油位置不动），3、等车子开始往前拽的时候4、慢慢松手刹），就可以走了、、、新手实在不会坡起，就只能这个办法了（离合控制油门方法），不建议老司机用，费离合片！

我遇到过这种问题坡度不到30吧，媳妇开不上去，一起步就后遛熄火，然后我开上去的，如果对自己技术不放心，就在后备箱放一块红砖，起步之前把红砖放到后轮后面，如果你还要问下车车不后溜？办法，使劲拉手刹，挂一档，熄火，再下车

没事的，不用怕，多开几次就行了，都是从新手走过来的。上坡起步，要舍得给油就行了，往后溜一点没事。一般后面的车离你都有半米远，不要有心理压力。上坡起步别怂，先把手刹拉到最高，然后挂一档，慢慢加油慢慢松离合，1-2秒过后，放手刹，加油，松离合。车子自然就走了。

有坡道辅助也不好用，该熄火还得熄火。坡道辅助是相当于电脑帮你踩住了刹车。如果你松离合快了，相当于在和刹车较劲，一样的熄火、

一般的坡好上，那种很陡的坡，你也可以这样上吗？我试了好几次都不行，后来是右脚同时踩刹车油门，猛轰上去的，

坡陡的话手刹刹不住，但是手刹还是要拉，然后踩刹车，挂一档，抬离合至半联动，发动机声音沉闷时（也可看转速表转速下降一点点），松刹车，加油至两千转，松手刹，抬离合