各位大神帮分析一下油耗这么高正常吗?

问题描述:

18年10月份提的致享1.5E自魅,现在跑到1330公里主要在市区跑,接送孩子。路途比较短来回4.5公里,红绿灯比较多每次都能碰到34个红灯。新手平均时速3040公里,最近才开始算油耗,539公里时亮灯加满33.21升,跑了321公里亮灯油耗是10.32个,又加满加了33.12升,跑了236公里就亮灯了油耗达到14.67升/百公里。到现在跑了234公里又要没油了,这么高的耗正常吗?还有一个问题我这里东北现在平均气温零下20多度,早上启车时发动机声音非常非常大,跑很长时间发动机声音都降不下来。我平时早上热车1到2分钟就上路,但速度比较慢。有没有东北的朋友,这个车都是这样的吗?,是不是有问题?如果有毛病我好赶快到4S店检查检查

你这车没毛病,一是短途油耗高,二是冬季油耗高是因为冷车时机油粘稠度增加了阻力,最主要是发动机为了保持一定的温度,从而提高了喷油量,所以油耗会高一些。

首先你要确认,来回4,5公里是来回单程4,5公里还是全程4,5公里?如果是全程,你这油耗没啥毛病。第二个,我看你所在的地区是黑龙江,现在温度肯定是零下,所以你在用车的状态肯定就一直都是踩油门就1500~2000转,根本就不能达到发动机工况温度。再加上你等红灯,耗油增加路程不变,你的油耗肯定就上去了。你要想确认有没有问题。跑一次长途,总路程100公里以上的,油耗你再算一下这一次的。肯定就正常了。

建议楼主您去论坛看一下车主的口碑,车辆的油耗是跟路况、驾驶习惯、气候、载重、油质、是否开空调等都有关系的。谢谢

市区道路目前才跑了100公里不到,我估计在105左右。等这箱油跑的差不多了我贴一下根据加油量和里程计算出来的真实油耗。

由于小排量发动机平时油耗就很低,即使冬季油耗可能只增加了不到1升,但是相对油耗也可能增加了百分之十几甚至二十,增长幅度会显得比较大。也正是因为这个原因,大排量的汽车在冬季油耗增加就没这么明显了,1升油只会增涨百分之几,并且大排量的车,发动机气缸壁相对于小排量的发动机更厚一些,所以热损失也会相对小点,同样,排量大,产生的热量也大。除了上述问题,还有几个因素会决定我们冬天的油耗:1、早晨过长时间热车其实在我国,其实很多地区的冬季没必要我们原地热车等待发动机升温,完全可以,原地热车三十秒后直接挂一档行驶,待行驶几公里后就可以升档加速正常行驶了。冬季气温较低的地区,可以适当的加长原地热车的时间,但是最长也不宜超过三分钟。因为气温较低时,发动机电脑会控制喷油嘴多喷一些燃油,所以我们怠速等待发动机温度升高就会使我们的平均油耗升高很多,与其停在原地热车就不如走起来等待热车,这样相对来说就能节省一部分燃油。2、热效率低我们很多车友都知道发动机最佳的工作温度是80到90度,如果在夏季,因为外界温度的缘故,发动机是需要将过多的热量通过散热系统散发出去的,但是在冬季,就截然不同了,发动机需要消耗更多的燃油,产生更多的热量,从而保持发动机的温度。3、蓄电池效率更低因为冬季昼短夜长,我们使用汽车灯光的时间也就更长一些,电量消耗大,也就需要发电机产生更多的电量来维持蓄电池。还有一个原因就是,因为冬季气温低的缘故,电解液的化学反应能力也会下降,再加上冬季启动发动机阻力也更大一些,就需要用更多的燃油转换成电能,从而保持蓄电池电量。4、暖风同样会增加油耗其实这个道理大家都明白,汽车的暖风来源于发动机的散热系统,这也是为什么冷却液温度低时,是没有暖风的原因。再说直白一点,空调的暖风系统原理,就是让外界的冷风流经一个小散热器,从而冷风就会经过散热器的加热,使进入室内的空气变成热风。上文说到,冬季发动机更多的是加大喷油量保持发动机温度,所以从这一点看,空调暖风也是在帮助发动机散热,当然,在冬季这就属于“帮倒忙”了。

我虽还未买致享,楼主虽地处东北.气温零下20多度,但这个油耗也确实太高了,10点多.14点多,不敢想象,建议多问几个老司机,和4S店资深技师,好好探讨一下问题到底出在哪里,对症注意改正,看油耗是否会下降;改正后确有下降,请楼主记得分享一下经验哦

冬季油耗高的,油耗受太多因素影响了,司机的驾驶风格,道路拥堵不同,天气,排量,重量,开空调与否等都会影响油耗的。

汽车油耗大常见的原因如下1.轮胎气压不足如果突然发现自己汽车的油耗涨了,首先要检查的是车辆的轮胎。检查轮胎的气压是否符合标准,轮胎是否存在磨损。因为,胎压不足以及轮胎磨损都会导致轮胎的滚动阻力增加。2.频繁刹车、启动大家都知道,影响汽车油耗除了车的设计以及发动机等因素以外,真正造成油耗的浪费是车主的驾驶习惯,其中频繁的急刹车,急启动是造成油耗上升最大的原因。曾经有个实验,同一辆汽车不同的驾驶员驾驶,最终新手驾驶的汽车所测出的油耗要比新手驾驶者高出一倍。可见良好的驾驶习惯对于节省汽车油耗是多么重要。3.低挡高速驾驶最大的误区就是低挡位高速行驶。有人测试过,如果3挡长距离高速行车,比4挡正常行车油耗要增加10%,而如果用2挡代替3挡行车,油耗还会增加。因此,根据时速选择挡位是省油的关键。4.把后备厢当仓库有些车主贪图方便,不管有没有用的东西都往后备箱里塞,俨然把汽车后备箱当成了一个仓库,殊不知,车重与油耗的关系成正比,据说车重每下降10%,油耗也会相应下降若干个百分点。因此,为了省油,赶紧清理自己的后备箱吧。5.长时间怠速很多车主等人的时候都喜欢怠速开着空调,殊不知这非常费油。前不久就有人拿揽胜来做试验,测出来来的数据是,揽胜每小时怠速的油耗6.24L。也就是说,揽胜怠速一小时消耗的油耗,可以让普通车辆行驶100公里左右。而且除了费油以外,长时间怠速还可能引起积碳。所以,在这里提倡大家如果要长时间停车的话,就不要保持怠速状态,最好熄火。6.不合理的机油机油的不合理添加也会导致高油耗。有车主认为,最好的机油才能发挥最好的功效,其实不然,好的机油并不等于最适合自己的车。机油种类是要根据车辆行驶的性能需要、路况、车况的不同来选择。而其中过于粘的机油可能会很大程度的加大油耗的上升。7.冬季气温低,油耗会增加。希望我的回答能够帮助到您,!