手动挡踩离合会有咔嗒声是什么原因？
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如果是咔嗒的响声的话有三种可能 ， 一个是离合器没踩到底（自动挡是不会出现这种问题的）， 第二个是离合器压盘分离不开 ， 第三个就是变速箱同步齿圈磨损了 ， 要看你是挂哪几个档 ， 一档和倒档就是离合器问题 ， 其他档位就是变速箱的问题
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如果是咔嗒的响声的话有三种可能 ， 一个是离合器没踩到底（自动挡是不会出现这种问题的）， 第二个是离合器压盘分离不开 ， 第三个就是变速箱同步齿圈磨损了 ， 要看你是挂哪几个档 ， 一档和倒档就是离合器问题 ， 其他档位就是变速箱的问题
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可能是离合器分离轴承没有油了,判断如果不踩离合器有你说的声音,那就是它的问题了，离合器分离轴承不好了，弄点油就可以的
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一些心急的车主在离合没踩到底时就忙着挂挡，这样不但挡位难以准确挂入，而且长期这样操作，对手动挡车型的变速箱是一种致命的损伤。自动挡车型虽然不存在踩离合换挡的问题，但不少驾驶员在车辆没有完全停下来时，就匆忙挂上P挡，变速箱同样难以承受这种车况与操作不符的情况。 因为常常使用，助力泵也是车辆上易损的部件。驾驶员在打方向时，当打到头时回一点，不要让助力泵长期处于一种绷紧的状态，将有利于延长助力泵的寿命。
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有几个方法可以判断那个问题, 第一,当踩剩下离合踏板的时候,要感觉是踏板传来的声音还是变速箱那边传来的,如果是踏板的话,那么只要用除锈剂对着那个弹簧的位置喷一喷,那个声音就不会再有了, 如果不是踏板,那么就应该是分离轴承,如果在行驶中一直都有这个声音,那么很有可能是变速箱里面的轴承有问题, 如果只是踩离合与松离合这段时间的话,那么就是分离轴承了.
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离合踩不到底就会分离不彻底，挂档有打齿的声音，还会加速磨擦片的损耗。如果您没踩到底，也能轻松的挂档换档，离合点也不太高，这就没什么了