轮胎多久倒一次？

理论上一万公里要前后对调，但是如果磨损不明显大家都懒得动，除非肉眼能观察出建议可以对换了，不用强制公里数，毕竟路况千差万别，车载重也不一样

本人建议如果没出现各种问题的话，不要倒轮胎，不随便做四轮定位。我的跑了225000公里了，共换过两次全车轮胎，这一点上不能图省钱，最近在223000公里换的新轮胎，中间从不任意调换轮胎，不任意做四轮定位。

汽车轮胎的更换一方面看里程和使用年限，一方面也要看具体使用情况。以下为轮胎更换指标，具体参考一下：1.技术标准：胎纹沟槽小于1.6MM，应更换轮胎。胎纹沟槽耐磨指示标志外露，表明纹沟深度只剩下不足1.6毫米，轮胎耐磨指示标志就是花纹沟中的凸起，如果使用花纹沟所剩深度低于1.6毫米的轮胎会出现雨天牵引力和制动力会突然丧失，以及雪天牵引力全无的可能性。2.里程标准：综合路况3-5万公里。沥青平整路面5万公里，砂石崎岖路3万公里。当超过3万公里时，胎面摩擦系数小于50，如遇雨雪湿滑路面时，胎纹挤排水功能下降或丧失，摩擦系数小于15，砂石路面易爆胎。3.时间标准：5-8年。橡胶会自然老化，软胎8年，硬胎5年.4.承重负荷标准：承重轮、驱（制）动轮优优先勤换原则。5.胎面标准：胎面被扎4次以上的轮胎；胎侧被扎或者被啃坏的轮胎；胎面被扎直径超过4mm的轮胎；胎肩被扎的轮胎。胎侧橡胶较薄，如被扎孔径较大或橡胶面呈大面积粗糙肉芽状态或鼓起变形，为防止爆胎应立即更换。。

理论上，每个两万公里，将轮胎进行前后对调及四轮做平衡！希望轮胎胎面的磨损比较均匀，且能提高使用寿命。关于轮胎换位的问题：使用普通对称花纹轮胎换位顺序是：左前-右后、右前-左后、左后-左前、右后-右前。从换位顺序可以看出只有前轮是交叉，后轮是同向换位的，原因是子午线轮胎使用钢丝作为束带层，运动中钢丝和橡胶胎面结合部会形成拉伸层，再反方向使用，有可能导致钢丝和橡胶脱离。非对称花纹轮胎胎面花纹不对称，一边宽一边窄。安装时分内外，但换位时并不改变内外方向，只改变轮胎转动方向，因此可以和普通对称花纹一样直接将轮胎和钢圈一起换位。单导向轮胎花纹只在一个转动方向上提供良好的抓地和排水能力，反向安装则失效，同时因花纹自身受力！为了保障汽车在行驶、转弯状况下的安全性、稳定性，轮胎安装是都有一定的倾斜度如四轮定位，以达到最佳行驶的效果。你的车经过一段时间的使用，特别在车辆运行时发生行驶跑偏，行驶稳定性差，轮胎偏磨或发出尖锐声时，专业技师需要对这个数值进行重新检测、调整，确保您的车始终处在良好的行驶状态，以及减少轮胎、零件的摩擦。所以您可根据自己的爱车使用情况，适时的去售后维修站调整四轮定位。这样你能理解不做四轮换位的影响了吧，其实要看你怎么开车，都在什么地方开多，也不是非做不可，但是做了对你的爱车还是比较好的一个保养，所以大家要时常查看自己的轮到情况！定期进行换位或者进行四轮定位！根据车轮的情况来判定！如果满意请采纳谢谢

这个不一定的，轮胎店的师傅建议是每一万公里做一次四轮的交叉换位，做四轮交叉换位需要做动平衡的，能有效防止跑偏和轮胎偏磨，4S店是建议隔一次保养做一次四轮换位，也就是保养次数逢双