请问你们情况下换火花塞？

没有固定时间和公里数，看车况。只要你的爱车启动正常、怠速稳定、收、抬（松）油门和低档位加速无明显顿挫、急加速动力无明显衰弱、近期油耗无明显增加等现象、既不要清洗油路、喷油嘴、节气门、也不要更换火花塞。

火花塞更换周期跟它的材料有直接关系，镍合金火花塞更换周期为2万～3万公里，镍钇合金火花塞为3万公里，单铂金火花塞为4万公里，双铂金火花塞为6万公里，铱金火花塞为8万公里，铂铱合金火花塞更换周期可达10万公里。如果车辆冷车启动困难，驾驶中有明显的顿挫感、怠速抖动，提速性能下降，都要考虑是不是该换火花塞了。对想换火花塞的车主，还有一个建议，不要盲目追求火花塞的合金材料，更不能简单的认为越贵的火花塞对于发动机燃烧效果就越好，这是一个误区哦。

其实火花塞这个东西并没有严格的公里数，以及时间，如果车辆行驶起来突然造成油耗增加，而且起步顿挫的话，就需要更换火花塞了

别听4s忽悠的，他们还想让你在4s多花钱，别听他们一面之词，去外面重新检查下，检查下火花塞的燃烧情况，要是燃烧情况良好，完全可以再跑跑再换，不急的，不要听4s的，满意请采纳，谢谢。

1、汽车在怠速的时候，用螺丝刀对火花塞进行短路测试，仔细听一下发动机的转速以及声音的变化，如果和之前没有多大的变化，则代表着火花塞是正常的，没有必要进行更换。2、还有就是可以把火花塞拆下来进行颜色变化的辨识，如果是赤褐色或者是有铁锈的颜色，也代表着火花塞是正常的。如果有油污，说明火花塞的间隙失调或者是短路就需要更换了。3、火花塞表面的烧灼现象很严重，出现了破裂、电极熔化等恶劣现象，说明火花塞的寿命已经到了，需要立即进行更换，来确保发动机的燃油燃烧经济性能。4、另外，如果出现冷车时汽车启动不顺畅、行驶时油门加速不如以前灵敏、发动机出现间歇性或持续性抖动情况，也要检查确认一下火花塞有无问题。5、综上所述，就是判断火花塞是否该更换的标准，一般原厂火花塞用5万公里左右是没有问题的，希望可以帮到你。