请教一下4驱的比2驱的容易坏么？
问题描述：
想入个18款的4驱的好像贵不多少，看老款的4驱的维修的不少，不不知道新款有改进没，谢谢大扎
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那到是不一定。两驱分为前驱和后驱，前驱就是前轮拽后轮，不需要后轮传动轴，所以车里没有因为传动轴所引起的中间的鼓包，车辆稳定性较好，但操控极限低。后驱车的后排地板*会有鼓包，雨雪天气相对容易失控，但车辆操控极限更高，也更有驾驶乐趣，对动力表现也有提升（急加速时车辆重心后移）。四驱就是每个轮胎都有动力，但也分全时四驱，分时四驱，适时四驱。总体来说四驱会提高车辆在湿滑路段的稳定性，如果带有锁止机构（差速锁，限滑差速器，电子辅助系统）还会给车辆的越野表现带来极大的提升。而轿车的四驱系统会给车辆的操控性和安全性带来极大的提升（兰博基尼和日产GTR都是四驱）。楼主可以再咨询一下版主如满意请采纳谢谢
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这个没有绝对的说法，但是功能越多其实就是增加了可以坏的几率，这也是为什么目前豪车经常出故障，并不是好车质量不好，而是功能太多了。
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新款应该是改进了，不过也要看装配工艺，如果没有打油一样会磨损，我才修了四驱，配件商说现在是改进版加强了。
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我是13款12万时侯拆开保养了，这款现在就是四驱分动箱生锈这是通病，四驱车时间长了应该都会生锈，这个没什么大问题无非拆下来打上油保养一下，坏了可以修可以不修就是没有四驱成两驱