急!急!急!求问故障灯?

问题描述:

昨天保养完车,换了火花塞后,从昨天到今天出现好几次发动机故障灯亮起来,故障灯一亮车抖又串,加油没反应。***边停下从点火三次故障灯灭了行驶正常。一会又会出现故障灯亮,又抖开又串,加油又没应。这是什么原因求答案!!!!!

故障灯亮说明有一个传感器没有接收到信号,或者某一个执行元件受损,行车没有异常,说明这个传感器的作用不大,但也有可能是电脑会误判,安全起见还是要进一下解码仪看一下。这里介绍一个简单的方法,断掉蓄电池的负极,五分钟后装上,如果灯不亮了,说明是误判,如果还亮,就要诊断一下了。根据是更换的火花塞故障灯才亮的,所以应该是更换的不配套。

一般来说低热值的火花塞更适用于低速低压缩比的小功率发动机,而高热值火花塞则适用于高速高压缩比的大功率发动机。这个数值越大,也就越“冷”,这个数值越小,火花塞的散热就越小,也就越“热”,热值的高低,取决于缸内混合气温度和火花塞的设计。火花塞热值决定着发动机的使用效果。火花塞是属于“冷型”还是“热型”直接决定了它自身的散热能力,火花塞的原厂热值直接决定了它的工作环境温度。对于火花塞的工作环境温度要求是非常高的,火花塞的散热既不能太大,也不能太小,要确保火花塞的工作温度,就必须与原厂热值相匹配。一般情况下上下落差控制在1个之内,如果火花塞热值落差过大,轻则影响发动机功率输出,重则导致火花塞损坏,进而损坏发动机。

三水家买的博士火花塞2.0307,昨天修理师傅对比旧的说一模一样的,昨天做的项目有常规保养,换火塞,换了汽油格。清洗了节气门(节气门没拆下来)。我车以前从没出现这样情况。前年有出现发动机灯亮但行驶一切正常,一会发动灯又灭了,后来一直就没亮过了。油这几天也没加过。一直同一家油站加的

三水家买的博士火花塞2.0307,昨天修理师傅对比旧的说一模一样的,昨天做的项目有常规保养,换火塞,换了汽油格。清洗了节气门(节门没拆下来)。我车以前从没出现这样情况。前年有出现发动机灯亮但行驶一切正常,一会发动灯又灭了,后来一直就没亮过了。

重点排除点火线圈和火花塞,我以前出现过一样的症状,是点火线圈有问题,但可以正常打火着车,就是车抖加油不去,换了线圈就好

是的,我以前换过几种塞子,可能热值不配,热车无力也不稳定,点火线圈烧了,现在换回原塞子。试试,备一个也无妨

这个的话要看下,如果是换了火花塞,抖动的话看下是不是火花塞的型号不对,这个怠速抖动,考虑是燃烧不好。看下是不是有缺火。