拖档共振有啥解决办法没？
问题描述：
由于档位和速度不匹配导致的转速低高档位低转速尔引起的拖档共振请问大家伙有啥解决办法没？(时速60多公里就升入7档了，转速就1200转如果按照这个速度跑会产生方向盘有共振，类似于手动挡的拖档
答
我的330快跑5000了，1000---1300转共振明显，超1300就好了，但是车在4、5、6档的时候踩油门这车降档慢的要死，转速升的慢，全车共振，尤其是方向盘抖动明显，没办法只能挂S档，说白了就是变速箱调教的事，垃圾车，奉劝大家别买330.
答
这个问题4S应该可以解决，升级一下变速箱程序，一般厂家会有几种换挡逻辑供你选择，拖档的这种应该是最经济的模式。
答
新车子开到200公里时，发现转速在1000---1300转共振严重，车内嗡嗡声音，同时方向盘有轻微振动。5000后到4s首保检查，技师驾驶后解释为发动机共振，无法解决。后驾驶4驱车型，未发现此类现象。在城区内或一般公路行驶，经常在1000--1300转这区间，嗡嗡声严重干扰正常驾驶，试驾4驱车型，明显未在1200转停留，所以无共振现象。。作为消费者对大众品牌信赖，请厂家重视消费者权益，不能用通病搪塞，应当采取有效解决方案，盼早日答复。
答
我也有这问题，尤其是长上坡的时候，不过你跑个几十公里后就没这问题了，大众奥迪都这毛病，冷车跑基本上就会共振，天冷也有关系。春夏行驶的时候70码就能挂入7档，换挡比较积极，冬天换挡也迟钝很多，有时候80多码也挂不进7档，而且你地板油的时候降档也不积极，如果你想冷车没有共振，只能挂S档，S档是强制性让系统快速升降档
答
唉，悲催的很，我上下班路上堵车严重呀，压根到不了7档，能到5档我都烧高香了。还有你说的早上比较明显，是否跟车还没热有关系呢？