求助啊，18款发动机故障？
今天早上点火，刚开始感觉抖动有点大啊，然后故障灯就亮了，风机一直响。伴随着一点点焦糊味，然后立马熄火，风机仍然不停响。等了有十几分钟风机不响了，点火后发动机故障灯还是亮，感觉发动机抖动比平时要大一点点。熄火后风机也不响了，就开着开了十几公里，途中感觉同样的速度要比平时转速低，转速升降感觉没平时灵敏。。车子跑了5000公里。。平时中石化加油92乙醇，手动挡一般都是1500到2000转行车。。有没有大神指点迷津啊。。????
我也是1月2号出现的和你一样的情况。当天气温零下，并且2天没有动车了，出现和你一样的状况后，去了4S，清了故障码，告知是气温低，油路不畅，如果再遇见这种情况，点火后迅速踩油门2000转，就OK了。没大问题。
哈哈，咱俩情况差不多。。早上吓坏我了。。我的车才5000公里。。可能是按照开大众车的转速来的。。法系车转速的确要拉上去啊。。对了。。兄弟。。你试过用95的吗？
不是油问题，估计低速运转，市区转速很难3500。二千多公里，停放2天，一直加95油，出现排骨。查气流受阻，停放时间长也会出现，其实没有问题，放心开。
建议使用95或以上燃油,爱车加多少号油合适,首先参考爱车压缩比多大.涡轮增压建议都高标号为上.各种标号汽油,实际就是为不同压缩比的发动机需求配制的.压缩比大于9:1的原则上必须90号以上汽油,大于9.5:1的最好92号以上汽油,当大于10:1最好95以上汽油.为何高压缩比的很多车油箱标注的推荐用油92或以上呢,因虽能用低标号汽油,但只是最下限标准,勉勉强强可以使用,只要汽油质量稍有偏差,立即掩藏不了能让发动机正常工作的状况,就会抖动,无力及亮起排放灯.所以,当大家爱车标有92或以上燃油时,虽然高标号汽油不代表质量好过低标号,但我建议取其上限高标号,来保证发动机工作稳定及好的燃烧状态，减少积炭及运动部件间碰撞,保护车的氧传感器.实际在高压缩比车上,均速行驶时,明显高标号汽油省油,跑的远.车再高级也改变不了发动机压缩比及气缸行程.低标号能用在高压缩比发动机而不是最佳,为了不爆震,动力与功率必须损失一部分的前提.回答车友问题是我的荣幸,.
我的7500公里刚做完保养出现和你一样问题点火发动机故障灯亮风扇自动转熄火后风扇转了5分钟左右才停我打了4S救援电话人来了把电脑故障码清除就好了不放心来到4S点检查维修经理解释说加的燃油品质问题导致点火失败风扇转是保护措施最后让我买一瓶雪铁龙的磨合液100多不贵配满箱92燃油目前还没出现任何问题说明书也写了每7500公里建议用一瓶磨合液
谢谢大家的帮忙，晚上下班路上刻意拉高转速跑了十几公里，然后熄火点火，故障灯已消除，估计是长期低转速行车造成的。