有没有跟我一样锁定模式驾驶发动机突然故障抛锚的情况？

每个车型多多少少都有问题，BBA也没法幸免。真正买了这个车型在用的车主共享自己的问题和经验出来，是为了更多车主和准车主可以更好地使用这台大家都喜欢的车。上海通用如果没本事把那刺眼的故障灯消掉，那一定是有问题的，毕竟美国通用卖了那么多年了，也算成熟车型。要是有哪家车企可以脸皮厚到红色报警灯亮在那里都说是常规状态，那这家企业的车就真不敢买了。能不能解决问题要看能力，能力不行至少态度好些，掏了真金白银的车主也能平衡些吧。对厂商来说，要是真5次都修不好，但是比例又不大的话，那换车退车不也是应该的？毕竟只是个体问题。如果故障面真的很大，与其到时候大规模出事，还不如现在就不要卖了？？库存成本可以算的出来，那是死钱，出事的话成本可就大了，万一成了品牌问题，媒体公关洗地都得不少钱吧。

期待楼主分享经验，最好有实用技巧。到了70发动机切不上来突然熄火的话，电驱还能继续工作吗？匝道上主路一般都在60-80左右了，正好在这个区间段，一脚油下去要是动力完全没有了的话还是很吓人的，毕竟大家都在提速。

前后抛了好几回了，是不是70码我吃不准，都是显示发动机动力不足，用电能开。。但慢很多，估计因为发动机不再介入。实在吓人。。正在与4s店交涉。