手动换挡技巧，请教？

论坛有我这几年的关于油耗里程机油的帖子，自信没有哪个谁可以做到我这油耗！！保持合理的档位搭配合适的转速，尽量匀速行驶，是省油的关键！！你若不服，过来佛山，我示范给你！！

你这样开得累死啊，踩油门，快抬离合，提速杠杠滴，就算跟车也是，油门给少一点，慢慢松离合再给油那是刚刚驾校出来的

开一年手波飞度个人经验分享，错误处老司机轻喷。1、快速起步：第一步，给油（大约1500-2000转，别给大）同时快速抬离合到半联动点，两脚几乎同步完成，第二步，在结合点稍微停顿，第三步，边松离合边继续给油，离合放完，车子跑起来，转速大约到2000多，一气呵成；2、换挡：换挡时踩下离合同时抬油门，油门不要抬完留一点点，挂二档，快抬离合到半联动点，慢松离合同时继续给油，（换挡时油门不抬完留一点，因为我发现这样尤其一换二会很平顺，飞度这车转速高换挡比转速低换挡更平顺舒服，转速掉的快，一档二档齿比也大，搞不好容易顿挫）。3、跟车：每天上下班，最难受路况应当是一段出隧道后很长上坡，车非常多，车速用一档都觉得快，在半联动点控制好油门，不踩刹车，能让车想走就走，想停就停，不后溜，OK那其他路况不在话下。4、降挡补油，车速慢时不需要，车速快时降档前点一下油门，点多少根据经验，我不会跟趾（踩刹车同时将挡补油），据说大神跑赛道时用，过弯保持高转速换低档，出弯抵挡加速更快，日常应该也有用，急刹车用根趾将挡可以同时发动机制动和刹车制动。5、其他一些小经验：红绿灯排第一个时保留和斑马线一段距离，倒数三秒车就能动起来了，2档飙到三四千转，嗖嗖的，小飞度市里简直就是利器，穿梭自如。抛砖引玉了。

车子动起来了可以搞二档跟车，起步必须一档，街道入弯可以空挡，出弯二档走人，前面一百米红灯直接离合到底，停车回空挡，超车降档补油

其实这个东西还是要靠自己的感觉，开熟练了是不用看转速表换挡的，而且老是要看转速表的话也影响行车安全。建议你油门踩下去感觉车速上来了就换挡好了。以前在驾校学习时也从没看过转速表换挡。

不是，低转补补油慢放离合！高转就极速换挡，细节我只会操作不太会说，总之在范围内随便都可以换挡，开久没人会和刻意转当的。不然开到你想砸车

说说我开mt飞度8年的经验吧～～一般情况下，我是1档拉到约2000转再升2档，2档拉到3000转出头再升3档，（因为2档3档的齿比落差有点大，如果2档不拉高一点转速再升3档，那么升入3档后的转速不足2000转，此时的提速有点乏力）；其余3升4或4升5都是在2700～2800转左右！！如果红绿灯前排头位起步，1升2或2升3都是在上述的基础上提高500～1000转！！看路况，尽量保持匀速行驶，宁用2500转而不升档用2000转（心得体会是此时2500转，进可攻，退可守）！！！特别要说明的是，匀速行驶时，不是转速越低越省油，而是合适的档位搭配合理的转速！！

前文我说了，由于2档3档齿比落差大，导致2档2000转升3档，升档后的转速掉落至1200转左右，此时提速相当乏力，难以避免大脚油门下去想尽快加速，从而增加油耗！！建议2档拉到3000转左右再升3档，保证升档后的转速不低于2000转，这样可兼顾动力和油耗！！