*光这发动机启停应该怎么用？日间日间行车灯有什么鸟用？

问题描述：

红灯路口，刹车把车一踩停，启停系统就介入，熄火。然后你要是推空挡提手刹，又自己打火，要想不打火，只有一直把刹车踩住？真这样，这种设计不太合理吧？第二个，日间日间行车灯有什么鸟用？我是关了的，我觉得除了晃行人的眼睛好像没啥用？

答

方向盘打死（并道时）好像不启动启停！才买车，还有待验证。

答

没有Autohold的自动启停都是耍流氓

答

启停的作用就是不用你挂空挡，拉手刹。

答

对，7楼也是这个方法

答

我跟你反的，第一个先关启停而不是日间日间行车灯1.启停没关的话，踩刹车熄火，然后档位杆向左拨，进入手动挡模式，启动手刹，你松开脚刹看看，应该不会启动发动机；等绿灯了，踩刹车，拨回D档，松手刹，抬脚刹，重新启动发动机；2.日间日间行车灯不要关的好，安全些；

答

7楼的方法我觉得靠谱

答

上车第一件事就是关起停，大多数车的起停都不够人性化，不必较真。日间行车灯我倒没觉得晃眼，感觉很漂亮，白天可以让别人更加注意到你，更加安全

答

这方法好！改天试试！原谅我第一次开有启停功能的车

答

启停后，档位拨手动，手动驻车。就可以松刹车了起步就直接油门，手刹会自动松开（前提是要系安全带），再把档把拨回自动或是手动加档。怎么现在连这基本的便捷操作都没人会了

答

真是，关了又觉得可惜，一直踩刹车又觉得不方便，我还以为有啥好方法

答

空挡因为没有档位制动所以一般是行径档里面通过油门踏板位置信号点火总之，启停很鸡肋

答

确实，我在路上走时候很反感这个日间日间行车灯，你说你又不是作照明用，搞那么亮干嘛，晃眼睛的很啊，所以买到车我第一件事就是关这个灯。

答

我觉得这个设计不合理啊，如果等红灯时间短，我根本不需要熄火，如果等时间长，我为了它不打火，一直踩着刹车，也很不舒服啊。我觉得车子踩停之后，进空挡这个时候启停介入，然后进D档打火，这样是不是合理点？

答

日间日间行车灯是安全配置，目前新车基本标配了，作用就是在白天行车会比较被第三方注意到

答

启停的话踩了刹车就可以不需要拉空挡，起步的时候直接给油油门踏板有位置信号开关，就启动点火，