试驾宝马7系，对比S和A8感受，你们怎么选？
几天共去了六家店，两家宝马，两家奥迪，两家奔驰，也试两次奔驰s，两次宝马7，两次奥迪A8。谈谈感受…两家4s店试了奥迪A8L豪华型，很巧，两家店A8L都豪华型颜色都一样。动力不知道是不是没有深踩原因没有很强感受，开起来晃悠悠跟S差不多，s试的是32048V电机的那个，真心不咋的，奔驰动力还没有我家A6开起来顺畅，一脚油门下去发动机嗡嗡响，动力一直上不去，而且我看S那个仪表盘面油耗始终在1516151614跳动…2.0T嘛油耗也啊…宝马动力还不错，虽然试730，但动力感受比A8，S都好。隔音，A8真心怎么样，横向对比同天试S，7的话，A8隔音效果真的不行，跑起来有些杂音听起来很不舒服，听起来反正比较烦躁就对了！不知道怎么形容，S虽然也有噪音，但听起来顺，很舒服。宝马7其中隔音最好的。不过说一下这六辆车，只有一辆车是在高速跑的，是一辆奥迪A8，其他的五辆车都是在市区试驾的。顺便说A8轻混技术，的确感受到了，虽然油门丢了，但还会保持那个时速，发动机转速也就怠速的样子，一千转左右。我以上所说这些感受都在速度不高的市区情况，这种情况我觉得也人们开这些车的大多数情况吧。毕竟买车开也市区跑的多。舒适度，A8和S的地盘那种隔阂感还有的，感觉像垫什么东西一样，绵绵的。宝马7就稍微硬一点。有人说A8座椅长度短，我怎么觉得跟S和7度差不多呢，我也不知道，可能我比较毛糙吧。对于几公分长度感受不出来，反正觉得差不多。空间A8大，A8真的挺大的，内部。不过也感觉蛮空，不知道为什么，不过毕竟A8是这几款车中最长，最宽的。内饰，哇奔驰第一没有第二…奔驰那个米色内饰真漂亮…还有就是价格了，A8L豪华型裸车能谈到概85-6的样子，毕竟报价才88，毕竟这只直接跟销售算的，销售说还可以谈还能申请两万块钱没什么问题，甚至更多，两年免息比较划算。宝马740驱顶配办齐贷款40万的话，大概上路110含贷款利息，三年9.3利息。奔驰那就贵了，全系无优惠，不过估计也能申请个一两万块钱吧。102.88S350L那个上路大概115样子，甚至还多点，且不含利息，利息每年4个点…加上利息估计就一百二十多了。所以我觉得奔驰适合全款买，贷款真心不划算，利息太高而且贷款手续费都要三个点…可怕！哎…目前性价比最高宝马7…外观我觉奥迪A8最好看，这个就因人而异吧。A8黑色超级霸气啊。奔驰优雅，有情调，宝马就差点意思了…目前待选有A8和7，奔驰基本PASS掉了，因为在价格差不多的情况下，它配置最低，动力最弱，而且低的不止一点，弱的也不止一点，但它价格却最贵，用料一般吧，用料最好的好像是宝马，但氛围最流弊还奔驰，无与伦比的美丽~也可能大概是因为没钱吧，有钱买S450四驱，办齐将近140…这样他们配置就差不多了，动力也差不多了，哈哈题外话~请问你们怎么选？
如果是在市区用的比较多，试问在能有多少次机会给你激情驾驶，如果说好开，肯定是7系好开！！S转向不沉吧·可能是我开宝马比较多，开几次S感觉还真的挺舒服，还蛮喜欢的。
我和楼主一样，目前是2015款A6，试驾了奔驰s450一次，动力配置都不错，就是有点贵。其他型号没试驾，米米足我肯定首选这个，但是对于内饰可能是个人偏好，我和老婆都不喜欢圆出风口，喜欢方方正正的。试驾新A8一次，感觉就和楼主说的一样，虽是3.0t高配，但是实际驾驶感受并不是像数据上那么带劲，加速有点慵懒的感觉，外观确实漂亮，特别是尾灯，帅。性价比个人感觉不是很高，特别是自己有a6了，就不想买套娃a8了。7系试驾了3次，销售员都离职了2个，哈哈。7系2.0T动力不错，30码后提速给力，740没试。内饰用料结实，第一眼看没s那么惊艳，但耐看，性价比高，但是外观不大气，所以我在等2019款中期改款，个人认为米米不足，买730尊享或730领先版再加装，性价比会不错。划重点：要外观大气，就等2019款，个人拙见
我之前也在对比宝马740和S450L，12.14号昨天最终确定了S450L在济南万帮奔驰店定的车，亏了没定宝马740，朋友建议我不要买宝马故障率太高了。
我觉得买S不会惦记那两个，买那两个会惦记S，毕竟内饰差距就在那里，经常摸得到看得到的，这种氛围差距很大
你这问题问得好，因为这个价位的车选来选去其实并不多，所以大家应该都有这么个过程。碰巧我最近刚刚又经历了一次选车，可以聊一聊。我买7之后，一个朋友也被触动了，卖了特斯拉想换车，我还着实帮他参谋了一下，也一起去看了不少车。这小子有大车情结，品牌之外必须要求大，所以我建议的新A7、新CLS就被这二货无情地pass了。他预算150左右，因为我是7，为了可以和我换着开，他肯定就不会再考虑7了。先说S，他首选是迈巴赫S，我强烈反对，那么大，停车费劲。尤其是那个竖中网，活脱脱一个龅牙，无法接受。他说后排好，我说是好，但抵不过差额，性价比太低。S全系也是一样，甚至奔驰所有的车都一样，同价位里永远是配置最低，而且不是低一星半点。而且这一代的外观沉稳过了头，甚至有点沉闷。动力其实都那样，同价位里不会有太明显的区别，但奔驰的调校确实偏线性，直观加速好像弱一些。总之提不起兴趣，也没有突出的购买理由。A8，只有顶配让人心动，能想到的配置基本都有，外观也可以，虽然没有09年那一拨上市时那么震撼，气场还是在的。除了配置，最主要的就是按键，只有顶配是镀铬按键，很有质感，但其他的都是普通黑塑料块，看着极其不爽。反正如果他买A8，我会很乐意跟他换着开一下，S实在没兴趣。领航员，好车，开始看官网价格，感觉性价比逆天，结果到店一问，加价20万。passLS，我觉得也是个选择，但他不买日本车。pass。要说我觉得这车车头真心帅气，车尾一下差了一大截。但新ES上了之后居然几乎一模一样，不知道雷克萨斯高层怎么想的，这谁还会去买。XJ，外观我到现在也觉得挺带感的，但一是品牌没做起来，二是十年的内饰没变样，没法考虑，倒真便宜。揽运，没明显的缺点，没明显优点。基本就看了这些，中间他一度被我忽悠的要出手A8了，由于没有京牌，所以暂时观望。
没有试驾……其实这个级别的车…感觉应该差不多…不过还是相信宝马的操控个人觉得40岁以上了如果真是商务比较多……有专用白手*金流充足的话那肯定是s…毕竟实话说有时候a8a6就是在前面都傻傻分不清楚就算看清楚也是辉腾的即视感30岁左右的建议还是7系…反正我就是这样想的……过了爱个性的年纪又不想太沉闷太商务
S不否认好，但有点过了，保时捷的帕拉梅拉卡宴新款都有优惠，唯独S没有，而且快换代，去奔驰店看车，S450没配额，500必交豪车税。掉头去看了750，试驾各方面都不错，唯独是不太喜欢品牌。A8感觉换代给改残了
空间肯定是够用。可是我186的身高明显感觉a8的坐垫短，腿托不到。s的座姿很矮所以显得头部空间很大。奔驰质感最强，a8质感最差。设计理念有点跑偏，应该豪华的氛围却跑到运动那边去了。而且没那么好手感