天籁18款2.0怠速打方向转速指针升高,同时有口哨声?

问题描述:

天籁18款智进版2.0,怠速打方向转速指针升高,同时有像电台一样的口哨声,打方向后不动,转速指针正常,没有声音。打开引擎盖,靠冷却液那边有滋滋声,正常吗?新车1400公里。

是的正常,液压助力就这样。怠速打方向怠速升高,助力泵上有根线,就是在怠速打方向时,好电脑要提高怠速,防止熄火。你拔掉助力泵的那根线试试。

一般来说,发动机怠速不稳定的毛病大都出在化油器和汽油喷射装置上,即燃料供给系的怠速调整失当,能够正常供给发动机的燃料太少,从而使发动机输出的扭矩过小。遇到这种情况,可以重新调整一下怠速调整螺钉,立刻就能使发动机怠速运转平稳。如果您觉得麻烦,可以到修理厂让维修人员代劳。 除了燃料供给系之外,如果火花塞出了故障,也能使发动机怠速运转不稳定。一旦某个气缸的火花塞跳火不正常,立刻就会使怠速转速产生较大波动。要检查各缸的火花塞,可依次拔下各缸的高压线,很容易就能找出有故障的火花塞。 另外,如果进气系阻塞或者太脏,也会使发动机怠速不稳定,这时可以向化油器喷注化油器清洁剂。

其实这种现象在很多中小排量的车上比较常见。对于电喷车,首先自己感觉加速是否灵合,还有冷车的时候空挡滑行怠速也会偏高。另外是否有积碳,通俗说法就是每个气缸进气量不一样,还有就是油嘴火花塞,空气滤芯气,一般正常情况下当车辆空挡过后,怠速会有点点偏高,但很快会恢复正常。