自动挡跑高速用D挡还是S挡好？

熟练使用D档、S档、“手动模式”1）用“手动模式”a.限速，有些路段限速50、60，这时如果用“D”档的话很容易在4档和5档之间来回变档。这时应该使用手动模式，锁定4档或者5档，发动机的转速在1500~1700转之间，动力正合适，而且不容易超速，因为如果提速了发动机的声音能听出来。b.下比较陡的坡，不少人用“D”档从坡顶跑到坡底，途中车越溜越快，需要不停踩刹车减缓车速，而且这样很容易发生追尾事故。这时需要使用手动模式，从“D”档切换到手动模式时，档位保持不变，根据坡度情况，档位轻往后推降档，利用发动机的牵制力保证车速正常，既不用踩刹车，也不至于车速过快。c.爬比较陡的坡，如果用“D”档爬坡，转速已经很高了，档位还在2、3档，明显感觉动力不足，同时会听到发动机的咆哮声。这时应该用手动模式，利用2档或3档爬坡。2）用s档堵车状态下跟车，如果用2档嫌低有点跟不上，上了3档跟的又太快需要不时的轻踩刹车，刹车时档位又回到了2档。这时候可以用s档模式，s档可以延缓换档时机，不必担心车会在2、3档之间来回晃荡。2、这样做有什么好处呢？1）舒适，没有来回变档的顿挫感。2）保护变速箱，频繁来回换档不仅加快变速箱的磨损而且容易产生积碳。3）燃油更经济性。希望我的回答能够帮助到您,！

S档不过是提速快，频繁加减速的路段，用S档转速高，升档慢，提速快，也就是说，加速度大。但在最高档位匀速行驶，S和D应该没多大区别。

如果路况较好车也不多的话，使用D档就可以，可以保证一定的燃油经济性！如果在比较拥堵的市区行驶的话，S档会更合适一些，因为S档属于运动档位，在起步加速的时候发动机转数会比D档时高一点，而且在中途加速时油门的反应也会更灵敏，加速、超车、并线都会更得心应手一些，只不过油耗会微微高一点！

16款Polo的1.6自动挡，D档上了60车速就6档了，且油门踩到底也不会降档，加速特别慢，超车是不可能的。如果遇到这样的情况，在较慢车速需要加速到110或120时，果断切换到S档，发挥动力，等到了限速准备巡航时再切回D档省油。D和S在行驶时随时可以切换，直接按住档把上面的释放按钮并且往后拉就能切到S，往前推就能切回D档。反正只用D档可能是不够的。