请问大家有加装过二排和三排座椅后面防护钢板的吗？

新房装修好谁家不通风半月一月的？新家具买来没有一点味道？汉兰达tm的都不是库存车，一出厂就被加价提走，车内属于封闭空间，怎么可能没有味道？要没有味道就只有买库存车，出厂停个半年晒晒肯定没有味道，大飙车提来就开始评味道，味肯定重！所有车都有味道，只不过汉兰达连散味的机会都没有………我的提来一样有味道，慢慢散吧！

前两天有人主动要收我的17汉兰达，我没卖，因为卖了它我真的不知道差不多价位或者说贵十万以内的价位内，都没有更好的选择。

支持大飙车这样的节目，总要有不同的声音，更何况对用料和污染的评价是有理有据的。不过必然还是不能撼动汉兰达的标杆地位。

他做这些个视频该不会是无聊的吧？啥目的不知道，最终目的是为了钱跑不了。之前信他，和你一样，看他视频。但是现在就不太爱看他视频了，底盘铝件多了确实给人直观感受：用料良心。实际驾驶感受区别不大，所以成本能省就省。

我觉得市场导向是较为可信的，舆论导向毕竟有主观的因素而差之千里。更何况在美国这样高安全标准的国家畅销不衰，自有其底蕴之功，再则丰田的庞大的技术体系形成的产品，光靠一个半拉子的汽评人和残缺不全的检测设备和手段就能颠覆，丰田早就不是丰田了。我从九六款、九八款佳美、ES300再到2010款锐志，对丰田产品有一点好感，现在已定汉兰达四尊，作为消费者，我有一点发言权：我愿意继续使用丰田产品。至于喷子们怎么去喷，是他们的*。其实说起来喷子们也可怜，赚钱不容易。

人家视频里都告诉你了，有没有对比性自己判断。他要是不告诉你，混淆视听才是真该死，就算新车厂家也应该注意这个指标，他只是把它曝光出来了而已

主要丰田没有给大飙车充值。大众在国内到处充值，然后一大堆人就走去买了。是不是好车，看保值率和口碑，就知道了。再怎么黑，二手市场和销量，说明一切。消费者不是傻的

一帮人拿出几句片面的说辞觉得能证明汉兰达烂了就开心得不得了，就是无视大冰块口中“不是汉兰达有多好，而是对手实在太烂了”这句话。