我又准备改音响了。懂的进来指导？

我的意思就是不动原车喇叭情况下。加2个三角位高音。后门换博士的同轴。然后仪表台中间加一个低音给个建议。预算不够呀

按我个人理解说，dsp也永远只是个集成合成调音台，但又不专业（不过也有厉害的dsp价格死贵），我个人不喜欢dsp。不知道你听过dsd没有，这个才是烧友该具备的。我没钱上dsd就改机头和功放了。一台dsd4k起步，推荐索尼的RSX-GS9，和先锋的P99RS。索尼这个前级解码大概在6k多，属于中等偏上一点点的器材了，里面所谓黑科技比较多，不过这只是前级解码，要加功放或才行的哦，功放起码要喜力士的GONE往上价位6K多，那这预算就高了，光机头和功放就要1.3w，喇叭起码海螺5系要1.3万，再加后喇叭配同轴算3k再阿尔派的低音3k这价格就不得了啦。所以我一直不敢改，没钱。假如你舍得花钱可以去玩下。要节约一点，就上先锋的P99RS也是dsd解码，但优点是的优点！就是4500元，而且不用加功放也可以直推，直推的话喇叭推荐海螺3.16套装（2分频的就好大概6.5k）加后面同轴还是阿尔派的SPC170，低音炮随便选（但是一定要带线控的低音炮），这样费用就1.5万内。在业内也算是初烧级了，好处就是以后升级空间很大。而且升级的时候不用淘汰设备，省钱了。31声道dsp，应该不是31声道，大概是31组音乐模式可以调。我们不改机头的情况下是4组高电平输出，然后对应的功放或者dsp1、应该是4入6出（没独立低音）这种一般比较廉价，也做不出什么好东西。2、再好一点点的是4入4.1输出，这就有低音炮了，这种要买大牌的，索尼啊阿尔派先锋之类的，不能买国产的。假如一定要国产，优美声还行。3、是4入7出（前门中低音X2，高音X2，后门全频X2，低音X1）这种是标配。最好也不买国产货。再复杂一点的dsp价格就上去了，不如直接买dsd。一般dsp价格都2k往上的才行，我买过廉价的好像是歌贝斯啊，买来一装机马上拆了。。。。浪费我时间啊哈哈哈最最好的方法我认为是，先咬咬牙买个先锋P99rs，喇叭什么的都弄个一般化的凑合，以后慢慢攒钱，慢慢改喇叭就行了。前级是音响系统里至关重要的，没有好前级，再好的喇叭再好的功放都表达不出来的。

兄弟，情况是这样的，1、在不改机头的情况下，换再好的喇叭也没用，原车机头就是和100-300的单元喇叭（再好的也表现不出来）。2、所谓隔音，并不是几层的事情，锐腾有吸音棉在了，只需在门板外侧做好止震，在内层做个封闭止震就好，所谓中道音响，我在3年前淘了一对家用的监听，只能说一般化，隔音可以选择不要太贵的，但是最好做全车隔音，价格全车2500就好3、假如你要改柏林之声，不能拆原奔驰上的，所谓假一赔十你完全听不出来。现在假冒拆车件太多，花1500全套是不可能的，柏林之声和马克列文森都没这么低价的套装，有的话正品在400-600一个（高音可能200，中低音基本400以上）建议这1500花在改机头或者功放上面，阿尔派的入门cd机就要1K出头了。4、为了你以后可以升级，建议先动机头，然后再喇叭单元和功放一起加。现在小改的话，改机头和100元的拆车喇叭就行了。注意bose和JBL喇叭假货太多，我特意去买，音色不错，但是我听的比较多，虽然音色不错，但也是假货，从无损乐的一些细节音上就能表现出来了。5、机头到位了，以后改功放选择就多了。先定位好要几声道的音响系统，再选单元喇叭。单元喇叭的阻抗和功率要根据功放来，每个单元喇叭的位置也很重要，线材也很重要。这都要自己慢慢摸索了。6、玩音响是无底洞，建议不要一次性投大钱下去，慢慢来。多摸索，所测试。就算买到假货，也是学习的一种。心态要好。以下是最重要的！！！！！！！！一定要锻炼自己的耳朵，每个单元喇叭，用同一首曲子，反复听，反复换器材再听，多比较其中的区别，慢慢的这些声音就印在你的脑海里了，以后要测试单元音响，只要放这曲子就可以了。

你这种直接四门隔音换两套6.5套装就可以了，一般喇叭建议中等2000左右的，魔雷或者便宜一点漫步者1200左右的，千万不要买那入门级的，拆车的柏林不建议，如果想大改直接两套三分屏，一台功放加一台DSP加一个低音，线材全部重新来过，最好加一个电容，效果绝对好，价钱不便宜，电池坏的快，改装是坑