求助车友，关于换轮胎问题！？

换55的有两个问题吧？一是，5人满载走颠簸路段时，轮胎与车身会有摩擦，打死方向轮胎内侧与车身也会有摩擦？二是，车速不准，速度表与实际车速不符，容易超速？

兄弟，换55胎壁厚度就够了，换60的太高了，风阻大油耗高。215/55-17型号的车胎还是比较多的，可以选择静音降噪适合雨季湿地抓地力好的轮胎，邓禄普、普利司通、米其林、倍耐力、朝阳等都可以。换了55以后，就是起步要加油点，因为胎大力滚动阻高了，速度上来了就没事，100码比原来快2-3码左右。我选择的是倍耐力P7，用下来可以，每条650元，我觉得其他可以省车子的鞋子不能省，省了会要你的命！希望能帮到你

工程部IT维护，经常在工地跑，有的地方路非常烂，一些新项目刚开始做根本一条像样的路都没有全是大货车压出来的坑洼路

35轮胎的扁平比我也喜欢55或60的！一是外观好看，二是或多或少对减震有些作用。现在50的显得车身厚，鞋底薄（扁平比），不耐看！奔驰SUV的扁平比虽是45的，但轮毂是R19的，远看车轮大轮胎薄，更显得耐看好看！

轮胎早就换了，英雄轮胎差的很。减震有点影响最近发现两个问题，左后减震比右边低了一厘米，右前减震走连续的小颠簸路有格罗声，打算过完国庆去4S检查下有问题就索赔。至今没有做过4轮定位也没感觉有跑偏。

经常走高低不平，坑包颠簸路段，对35的减震，特别是前束和倾角没有影响吗？？？35的原厂轮胎是英雄轮胎，胎硬，橡胶的弹性一般，经常走烂路对轮胎的磨损也很大吧？？？

换55不会摩擦滴，60有可能。换55实际速度和表显也就差了3左右，据说原厂设计表显是要比实际高些，所以其实换55表显更贴合实际吧，图放心就按表显低3来控吧。