为何锐界跟汉兰达车重几乎一样？
总感觉锐界看起来厚重一些，但是看数据汉兰达比锐界还要重一点。日系车不是皮薄吗？
锐界前机舱盖也是铝合金的，把锐界车上的铝合金全换成钢的，肯定比汉兰达重，车重得看哪重，好比假冒充电宝里面小电池配沙子增重，汉兰达车也可以，各有优点，我就是不喜欢配置太简陋的车，有些不习惯科技感强的，买汉兰达刚刚好，而且配置少了，故障率也会大大降低
对日系车一直不感冒，特别是丰田这个品牌。这源于很多年前和一个朋友去买夏利2000。当时那会也算新出的车，样子也还好。提了车，朋友上车要开走。但因为新学的本，操作不熟练，忘了松手刹。结果一开，感觉车整个都弓起来了，好像即将拿大顶要翻过来一样，那种单薄感太吓人了。然后朋友要在车里装什么东西，把脚垫拿开，在车地板上钻眼。结果电钻一碰就是一个洞，那铁皮薄的也是吓人。还有里边的硬纸板填充，没看过难以想象。别的日本车没深入接触过，但丰田的车，那种用料计较，那种质感，实在吓人。
但是日系发动机这块的做工精细度确实是欧美系车比不了的，漏油率低故障率低，我现在的锐界刚1万多公里缸盖就有点轻微渗油。我亲戚朋友的几辆奥迪车几乎没有不漏油的。
你的回答驴头不对马嘴，汉兰达加长前加长后人家说得都没错！！！！！！汉兰达就是比锐界还要重一点！！！！
嗯，确实有人看中安全性，不过车子到了20万以上的价位的安全配置和用料基本都差不太多了，不过绝大部分人买车时都把安全性放在了比较次要的位置。要不号称世界上最安全的沃尔沃也不会让咱们的小吉利给收了。
汉兰达皮薄但是你吊起来看看底盘比比就知道了，汉兰达底盘满眼的纯钢打造，锐界地盘是一坨坨的铝，差距在看不见的地方啊。不评说铝与钢的驾驶质感与强度谁好谁坏，我就知道铝比钢轻造价高。
你哪只眼睛看到人家说“锐界和汉兰达一样重”？？？人家说“看数据汉兰达比锐界还要重一点”！！！！！难道不是吗？？？你查查看？？？