新车需要拉拉车，也就是跑跑高速吗？据说能降低油耗？

拉高速而不是跑高速！真正拉高速的意义，是要拉发动机的高转速。将每一个挡位的转速拉到5000转以上，这样才能让活塞和齿轮尝试高速的工作状态，达到拉高速的意义。拉高速，一般是指新车过了磨合期后要上高速去拉一下车。这样做的目的是让发动机内的新活塞和凸轮轴尝试第一次快速工作，让它们之间有着更好的亲密接触。还有就是让变速箱内的变速齿轮尝试高速的转动，让崭新的齿轮和齿轮之间的咬合更为顺畅。通过拉高速可以让车在今后的驾驶中能有着良好的动力，以及换挡时的顺畅。在路况允许的情况下，挂上最高挡位开到了140KM/H甚至更高。这不能叫拉高速，充其量叫做开高速。这样做不但达不到拉高速的意义，还白白浪费掉了汽油。！

不用刻意。现在车子的装配工艺，汽车的磨合期其实没有什么特别之处，不必在意什么驾驶技巧磨合技巧什么的。注意在初期最好不要暴力驾驶，比如频繁的猛踩油门和猛踩刹车。新车买来直接开高速也是没有问题的，但是要速度与挡位匹配，切勿高挡低速行驶或者低挡高速行驶行驶，行驶时挡位与车速要匹配，注意不能让发动机超负荷工作，一般转速控制在3000转以下就可以了，不要太频繁大脚油门地板油就行。谢谢

偶尔高转速走走对车确实有好处，统计低油耗里程比例高，整体综合油耗也低了，这不假，但起码这段低油耗的路程是有意义的，光为了表显好看没事跑个百来公里，这段路程烧的油一点意义都没，就是表面好看，兜里还多掏了。

像宝马、奔驰等一些高档车基本上不用磨合，50公里就过磨合期了，去哪儿跑都行。一般车子到了后期磨合，总里程1000~1500时拉拉高速也可以，控制时速120以内，转速3000以内。另外，冷车启动时注意给车子预热。