磷酸锂铁电池还能逆袭吗?

问题描述:

现在新能源乘用车基本都是三元锂电池,磷酸铁锂已经不再是纯电动汽车的动力电池,曾经不可一世的磷酸铁锂电池会走上逆袭之路吗?

锂离子电池的正极为磷酸铁锂材料,其安全性能与循环寿命有较大优势,这些也正是动力电池最重要的技术指标之一。1C充放循环寿命可做到2000次,穿刺不爆炸,过充时不容易燃烧和爆炸。和铅酸电池比起来,他有着良好的寿命,铅酸电池一般1-1.5年;和镍氢电池比起来,他有着更高的工作电压;和镍镉电池比起来,他有着更好的环境友好性,这也是磷酸铁锂战胜这些电池,掀起一阵锂电风暴的重要原因,虽然现阶段,三元电池的流行,但是由于三元电池存在高能量密度下难以控制的安全性问题,磷酸铁锂电池还处于大规模应用之中。而且具有比普通电池(铅酸等)更大的容量,通过电池的能力密度就知道,铅酸电池的能量密度约在40WH/kg,市场上主流的磷酸铁锂电池,能量密度均做到90WH/kg以上。另外,同等规格容量的磷酸铁锂电池的体积是铅酸电池体积的2/3,重量是铅酸电池的1/3,二能量密度却是铅酸电池的数倍。但是磷酸铁锂电池也有其缺点:例如低温性能差,正极材料振实密度小,等容量的磷酸铁锂电池的体积要大于钴酸锂等锂离子电池,因此在微型电池方面不具有优势。而用于动力电池时,磷酸铁锂电池和其他电池一样,需要面对电池一致性问题。