轩逸经典?

问题描述:

轩逸经典刚开了四万公里,手动的变速箱离合器抬起来唰唰的响,都说是变速箱轴承坏了,真是垃圾车

启动发动机,轻轻踩下离合器踏板,当离合器轴承与分离杠杆接触时,听到有沙沙的响声,抬起踏板,响声消失,可以断定为离合器分离轴承缺油或润滑不良而发响。如踩下离合器踏板,发出哗哗的金属干摩擦声,拆掉离合器底亮,若见到离合器轴承与分离杠杆接触处有烧蚀变色痕迹,则表示离合器分离轴承不转或损坏。如一启动发动机,就昕到断续的轴承发响声,钩起离合器踏板,响声消失,主要是踏板回位弹簧脱落折断或过软、踏板回位不足引起。有时,分离轴承回位弹簧过软、伸长或折断脱落,就会始终听到轴承发响声。轴承缺油,应予添加。如轴承卡死损坏或磨损过甚,应更换新件。

应该是变速箱内部的一轴轴承或者是变速箱内部的常啮合齿轮出现异常磨损而导致的异响,鉴于异响是在抬起离合器踏板的情况下会出现,而此种情况下变速箱内部存在运转的部件只有一轴输入轴及轴承以及各常啮合齿轮,当踩下离合器踏板后,就切断了动力的传输,因此变速箱内的各个部件就会停止转动,如果此时异响消失的话,那么就可以肯定是变速箱内的上述部件由于异常磨损等原因导致的异响,因此建议您根据以上分析并且结合实际情况到专修店对车辆进行更近一步的现场试车听声检查确认。

若见到离合器轴承与分离杠杆接触处有烧蚀变色痕迹,则表示离合器分离轴承不转或损坏。如一启动发动机,就昕到断续的轴承发响声,钩起离合器踏板,响声消失,主要是踏板回位弹簧脱落折断或过软、踏板回位不足引起。有时,分离轴承回位弹簧过软、伸长或折断脱落,就会始终听到轴承发响声。轴承缺油,应予添加。如轴承卡死损坏或磨损过甚,应更换新件。

你还不至于吧,我家的这台日产轩逸都已经跑了快十年了,没有什么太大的这个影响啊,你的是不是变速箱出现问题,赶紧的去4s店进行调试。