本田有插混车型吗？实力怎么样？

本田也在广州车展上展示其首款插电混动车型Clarity Plug-in Hybrid，在本田内部的续航测试中取得了68km左右的纯电续航成绩。另外一方面，纯电驱动的最大行驶速度极大提升，比如采用i-MMD混动系统的本田雅阁锐·混动车型在低速情况下主要靠纯电驱动，在中高速情况下，发动机会进行直驱，而插电混动车型的纯电驱动车速基本可以达到120km/h。

在本届广州车展中，本田带来了日本版Clarity的插电混动版车型。Clarity在海外共有三个版本车型，分别为纯电动、氢燃料和插电式混合动力版。本届车展中展出的正是插电混动版车型，虽然在车展中这辆车被放在了本田站台的一角，而且没有更多的信息透露，但是当我们查阅了资料后发现，这款车型有望成为未来新能源市场中的一匹黑马，不容忽视。

我个人认为，你完全有能力应该去本田的4S店看看，有就是有，没有就是没有，买车就靠网络不合适，买车最好是去4S看看实车 把自己有疑问的地方和销售谈谈，了解一下车子的概况，和销售沟通一下，看看实车。

2018年8月29日，珠海，第十代雅阁锐·混动SPORTHYBRID正式上市，新车分为锐酷版、锐领版、锐智版、锐尊版共4个版本，市场指导价为19.98-25.98万元，享有整车“三年或十万公里”及动力电池“十年或二十万公里”的双重高标准保修政策。第十代雅阁锐·混动版延续了第十代雅阁汽油版的设计，车头带有粗壮的镀铬饰条与采用“大嘴式”设计前进气格栅、前大灯组成了一体化的设计，让整车的前脸看起来更加的犀利。发动机机舱盖有四条硬朗线条，看起来运动时尚感很强。至于车身尺寸，长宽高分别为4893mm、1862mm、1449mm，轴距2830mm。第十代雅阁锐•混动的内饰空间同样很有质感。源自“剧院式”设计灵感，第十代雅阁锐·混动内饰一如既往具备高品奢华气息。SBW电子按键换挡，让中控台更加清晰明了。7英寸彩色TFT多功能信息显示屏，以及8英寸悬浮中控屏，现代感很强，界面操作也非常方便快捷。动力系统方面，该车将搭载第三代i-MMD系统，这套系统由2.0L阿特金森循环发动机和驱动电机组成，其中发动机的最大功率为107kW（145Ps），根据不同配置，其百公里油耗为4.0L或4.2L。

Clarity插电版的电池容量为17千瓦时，使用家用220V电源充电，充电时间约为2.5小时，纯电的续航里程为76公里。Clarity的整体外观设计采用了本田未来新能源车型的设计元素，分离式的前大灯还是很有特点的，两侧相对的L型日间行车灯，看着是不是有点像雷诺品牌的产品？内饰的造型非常典型的本田家族特点，8英寸的触摸屏，这次本田的多媒体系统加入了CarPlay、安卓汽车等各种功能。按键是换挡也是本田比较新的样式。空间上，Clarity的后排地板凸起并不高，算是可以轻松乘坐5名乘客。配置方面，Clarity将会配备车身稳定系统、定速巡航、前排膝部气囊、18英寸轮圈、座椅加热、后视镜加热等，整体表现还是很不错的。