帕杰罗IO相关问题？

对了，楼主如果对IO/飞腾有意的话，排放的问题一定要注意，这小车排放标准很低，将来可能麻烦。我的十几年老车倒没事，年检环保一点问题都没有。但是鬼知道政策将来会怎么变。直接上97或者87吧，属于IO的那个光荣年代已经过去了。飞腾在国内的传奇已经不可能再复制了，因为当年这小车征服过的很多天堑，如今已经变成通途了。

06年以前的原装件比例更高，基本上就是原汁原味的IO，后面国产件就越来越高。再往后，长丰跟30谈崩之后，SS4断供了，长丰就只能把IO的SS4改成了博格华纳的电控分动箱，也就变成一个分时四驱车了。飞腾、97，这俩车我现在换着开，呵呵经济条件允许，而且不大在意油耗的话，还是推荐97，如果讲一点情怀的话，那就87。IO毕竟是个比V9系早了一代半甚至两代的老车了，而且现在只有二手车了。各方面的性能肯定是不如97的，尽管一些小的地方可能比97强，那也只是局部。而且据说本月港口又到了一大批97，没准下来价格会回落。

十分感谢您的分享百忙之中为我答疑解惑！其实我对IO不了解只是那天在路边多看了它一眼再也没有忘掉它的容颜从此开始我孤单的思念……于是乎我遇见了您开始对它有了一些了解可惜了这么好的车…对于不懂车的我只对二种品牌感兴趣：三菱和标致雪铁龙貌似这两个家伙目前都不太争气喜欢三菱是真是因为达喀尔拉力赛那时年轻追着电视看标致雪铁龙则是因为每年探亲去比利时满大街的法国车且90%都是手动档的对IO真的就是那么一眼蓝色的方方正正没有多余的线条…在我儿时的记忆中车就应该是这样的！！！我见过V93实车没见过V87不知道V87空间如何偶尔会用后排座位二门版的后排上下车方便不后备箱空间如何以目前情况家里就二人可能V87更适合我七座版肯定是浪费了希望您能给点建议再次感谢！

这个价格是错误的，长丰飞腾刚上市的时候顶配价格接近20W，同时期进口io价格接近30W而到了飞腾生产末期，电控加高度国产化的版本新车也就7、8W。昨天稍微翻了下二手车价格，发现车况好的，06以前的高配C车竟然报价6W多，很是意外，因为平时感觉就是2，3W的样子。只能说这个小车真是命运多舛！一开始厂家定价太高，除极少数人外基本无人问津后来厂家撑不住了，大降价，但还是没有降到大众心理预期，知名度很低在后来，大量国产化，价格下来了，但是品质也略微降低了，最重要的SS4也没了这时候飞腾的名声逐渐出来了，但是已经快没有SS4的新车了现在，公众终于认识到了这小车的价值，二手车购销两旺，但估计要找个车况好、配置好、价格也好的估计很难了