Q70混动版能独立启动发动机为电池充电吗？求车主解答？
问题描述：
如题，主要是考虑到高度拥堵场景舒适性，因为这个电池容量不大，如果是靠电力在拥堵路段行驶很容易就会把存电用光（最典型就是成都早晚高峰的三环路，不会完全堵死，就是那种半分钟走几十米的路况，速度也不高，前进也基本是怠速前进），然后就会进入发动机启动阶段，但是很快就又进入拥堵停车状态，发动机如果频繁启动对舒适性肯定有一定影响。我想问的是发动机能不能独立给电池充电，比如在停车的时候进入怠速模式，发动机继续运转给电池充电，然后依靠电池电量在拥堵路段蠕行，尽量减少启停次数。不知道混动版支不支持发动机独立怠速给电池充电这种模式？还是停车就强制自动熄火？
答
独立怠速这种说法不知道电池电量低的时候，发动机会自动启动给电池充电。混动你就别去管它什么时候启动，它爱怎么就怎么，我就是这么过来的。
答
这是什么操作。。。我想的是能不能挂在N或者P挡上进入传统燃油车的怠速模式，然后用发动机给电池充电，然后依靠充进去的电量行驶，减少启停次数？这个阶段不考虑油耗，毕竟只是上下班高峰时段，也不是频繁这样操作，只是从舒适性出发考虑，不知能否实现？你这操作感觉是要弹射起步啊
答
不是要发动机不启停，正常行驶启停没问题啊，只是想可否通过这种方式来缓解一下严重拥堵路段的频繁启停，保证一下舒适性。虽然我觉得这个混动的启停动静应该也不大，但想想下午下班高峰期，上了一天班回家，就想在车里安静的听听音乐随着车流慢慢走就是了，车子走两步启停一下再走两步再启停一下。。。多少还是有点影响吧。其实还是这个车电池容量略小，要是能再扩大点电池容量应该也就可以了。毕竟严重拥堵路段也不会很长，能提速跑一段也能给电池充些电的。