发动车和停车挂挡顺序是什么呀？

真累，随便开，要不还一键启动个鸡毛，点火的瞬间电脑就自检了。天冷了热会车是真的，待转速下来就可以了，停车的话直接p就可以，当然先n手刹熄火挂p肯定最好了！都无视怎么舒服怎么来！开个车那那么多事！

我觉得还是需要N挡熄火拉手刹，松脚刹再到P挡。我曾有一次停车场保安给我移车，估计就是直接拉P挡再松脚刹，我再开的时候从P挡出来废挺大劲，像是齿轮被外力卡住一样，长时间这样还是伤车齿轮的。

1.启动前先通电等一会儿给行车电脑、汽油泵有充分的反应该时间。2.启动着后加点时间温车、热车（这样变速箱顿挫感更小些）系好安全带。3.踩刹车踏板从P挡过渡D挡。4.打转向灯、松手刹轻给油门起步走车。

简单明了的操作：1、停车：停车入位，挂N挡，拉手刹，熄火，挂P挡。拔钥匙走人2、行车：插进钥匙先通电几秒在点火，启动前到底先要不要挂N挡？？我觉得这与你车子停的位置有关，如果是上坡或者下坡路段，建议还是先挂N挡，放下手刹在行车，否则，直接P挡到D挡就可以了（此时你的脚一定踩在脚刹上面）3、热车的问题，仁者见仁，我不会把白花花的银子浪费在无故的热车上面，一般都是启动30秒左右就开始行车，初始速度不要太高

先接通电源(不打着发动机),踩住刹车把档位拉到N,再点火,之后挂入D档直接前行。一般档位在N、D、档之间切换时不用按换档按钮,行驶中切不可挂入N档滑行,因为自动变速箱内需要润滑,当行驶中把档位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的,会使变速箱内部件温度升高,造成彻底损坏!另外高速是空档滑行也是非常危险的,而且并不省油!低速时滑至停止可以提前挂入N档,倒没有什么影响。自动档车在行驶中切不可推入P档。在行驶方向变动时,D档与R档切换一定要等车辆停稳后再做操作。行驶结束停车时:车进入停车位置后,踩住刹车――排挡杆拉到N档――拉起手刹――松开脚刹然后熄火―――排挡杆推入P档―――拔钥匙!临时停车(如等红灯)时,N或者D都没有错,根据自己习惯即可,如果停车在半分钟以上你就挂入N拉手刹吧。

多年前看过一个自动挡汽车视频，里面详解了为什么停车先挂N，拉手刹，在挂P挡，主要原因是停车直接P挡，遇到路不平的情况下，会给变速器齿轮还有P挡的锁止器带来负担，久而久之会有问题发生，先挂N挡在拉手刹，最后挂P会完美避免此类事故发生，另外，问你一下你行车遇到红绿灯的时候你也是挂P挡？？