求助：GS8持续爬坡有糊味是怎么回事？
问题描述：
eco模式下持续六七公里爬坡后，发动机温度表在两格半，能闻到明显糊味儿，是什么情况啊？
答
应该没什么大碍的，爬坡结束离合器冷却后就恢复正常了。以前开单位的老帕萨特下乡，遇到路况不好的陡坡，硬往上爬坡，车辆散发出来的焦糊味儿很大，爬完坡后，一会就没有味道了
答
开空调散热风扇转起来就不会这样了，这款车散热风扇标定有问题，不开空调的话要很高温度才会转，容易造成发动机舱过热和冷却液减少
答
我是在七八月份刚做的首保，冷却液当时加到了最大刻度。第二天我打开发动机盖，就发现冷却液已经降到下限了，有明显的减少，问了4s店说没问题，冷却液到了下限是不是应该去补充一点?
答
（上次我发帖问过类似这个问题，其中我的一个疑问如下）如果会的话，有可能出现这样的情况：上长陡坡时，在过发卡弯的时候，由于坡度很陡，前轮虽未打滑，但附着力明显降低，于是四驱系统结合，开始传送动力到后轮；过了发卡弯，有一段直路且坡度稍缓，于是车辆四驱系统自动又断开变为继续待命状态，直到迎来下一个发卡弯······如此反复结合断开······当发卡弯很靠近且连续数次、数十次时，这种适时的四驱系统可能过热，从而发出焦糊味·········如果这是我前天郊游上坡车辆发出焦糊味的原因的话，那希望这样的车应该有个强制两驱的模式；如果是我的认识不靠谱或者想多了，那我的确还没找到答案······