2018年新能源市场，哪些车型是靠脸吃饭，哪些是靠实力？
全新比亚迪宋EV500是目前比亚迪旗下，继唐和元之外又一款使用最新Dragon Face设计语言下的SUV车型，前脸设计了较大尺寸的像素立体式聚能格栅，为了符合“龙脸”的设计风格，设计师将大灯做的更为狭长，且采用矩阵式LED灯组，让这辆车的辨识度有了很高的提升，同时这样的前脸设计也为这辆车带来了更年轻、更时尚的感觉。
全新比亚迪宋EV500是目前比亚迪旗下，继唐和元之外又一款使用最新Dragon Face设计语言下的SUV车型，前脸设计了较大尺寸的像素立体式聚能格栅，为了符合“龙脸”的设计风格，设计师将大灯做的更为狭长，且采用矩阵式LED灯组，让这辆车的辨识度有了很高的提升，同时这样的前脸设计也为这辆车带来了更年轻、更时尚的感觉。车身尺寸分别为4600/1870/1700毫米，轴距为2660毫米，定位为紧凑级SUV，同级别中的竞争对手也仅仅只有荣威ERX5。底盘方面，由来自英国的底盘专家汉斯.柯克操刀进行调校，悬架与现款车型相同，依然是那套前麦弗逊独立悬架 后多连杆独立悬挂。宋EV500的快充口和慢充口分别设置在，车身的左后翼子板和右后翼子板位置。搭载一块62千瓦时的电池，30分钟可快充至80%电量，60公里/时等速续航500公里。同时，配备有无盲区360°高清全景影像，不过只有在次顶配和顶配车型上才能看到这个功能。内饰部分，宋EV500与现在家族的各款车型一样，配备了一块可旋转的12.8英寸中控大屏，并使用了DiLink智能网联系统，驾驶模式分为经济模式（ECO）和运动模式（SPORT）两种。动力方面，宋EV500搭载一台最大功率160千瓦，最大扭矩310牛·米电机，0-50公里加速时间为3.9秒。宋EV500一共有四款车型，四款车的价格区间分别为1万元，全系标配无钥匙进入/启动，自动大灯、移动电站功能、后视镜自动折叠等等。驾驶安全辅助系统方面，宋EV500全系标配“全家桶”式的Bosch安全系统（ESP、ABS、EBD、陡坡缓降、上坡辅助、牵引力控制等等）。动力及续航方面，四款车的动力系统及电池容量完全一样。在DiLink智能网联系统中，也仅有低配和中配不带车外影像系统，这个完全可以由第三方设备来替代。宋EV500的中配智联领动型，比低配的智联领尚型增加了，电动防夹全尺寸巨幕天窗、VTOL 220V电源输出、主驾座椅8向电动调节、12.8英寸自适应旋转悬浮Pad这些配置。可你想想，这主驾8向电动调节座椅和那旋转“大Pad”是不是就够你玩上一阵子的，关键这些配置你多花1万元就可以实现了。都说中配是走量的车型，在全新比亚迪宋EV500身上，邦老师倒是觉得次顶配的智联领享型才是真正用来走量的。在智联领动型的基础上你即可得到四条235/50 R19的轮胎、前后贯穿式侧安全气帘、360°高清全景影像系统、智能感应式电动尾门、副驾座椅4向电动调节、19英寸铝合金轮毂、8英寸液晶组合仪表。这么多的配置才1万元就可获得，你说值不值？宋EV500的关注度可谓是相当的高，上市不到半个月的时间里，邦老师探店得知全新比亚迪宋EV500的订单量已经突破了千辆这个级别。单凭全新宋EV500这迅猛的势头，可以看出比亚迪这次对宋的中期大改款是用了心的。宋EV500共计四款车型，整体来说，邦老师更加推荐21.99万元的智联领享型，毕竟相比智联领动型只贵了1万元，但是你却获得了更高的科技配置以及更多的舒适性配置。邦老师觉得比亚迪对于宋EV500这辆车绝对是用心了，不过至于你怎么选，还是看自己的预算和需求吧。
靠脸吃饭一般都是形容演艺界的花瓶们，没有内涵，没有演技，只靠一张脸混迹社会多年。在汽车界也有不少靠脸吃饭的产品，但并不是说他们的实力不行，而是设计对于市场的诱惑力太大。现在平均每年会有将近200款以上的新车和改款车在中国市场上出现，哪一块细分市场也没有一家独大的局面了，那么这么多产品靠什么才能站稳脚，不被淘汰。渠道，技术，服务，品牌，价格……无疑以上这些都是必备的基础，但随着汽车零部件供应商的成熟，越来越多的产品开始共享这些技术，包括发动机，变速器，控制系统等等，服务和价格也很透明，没有太大可操作的空间，感觉现在的汽车很像手机行业，屏幕、CPU、内存、摄像头都是采购的，设计上又千篇一律，只剩下基于安卓的操作系统上的差异。对于汽车来说，车内的操作系统还没有成熟，但是设计上的差异对于产品销量起了很大作用，“得设计者得市场”现在看来并没有太大的夸张成分，在其他方面都很难拉开差距的时候，设计往往会带来意想不到的效果。
上汽大通Tarantula的采用的是全新的家族式设计语言，同时也预示着未来走设计路线，进气格栅采用封闭式设计，椭形再加上熏黑处理让前脸的造型更加霸气十足，两侧的大灯组造型修长，与中网相连接让这整台车更加犀利
唐和元之外又一款使用最新Dragon Face设计语言下的SUV车型，前脸设计了较大尺寸的像素立体式聚能格栅，为了符合“龙脸”的设计风格，设计师将大灯做的更为狭长，且采用矩阵式LED灯组，让这辆车的辨识度有了很高的提升，同时这样的前脸设计也为这辆车带来了更年轻、更时尚的感觉。