08款6代凯美瑞求解？
08年十月份240G豪华，两个月前从亲戚那接过来继续服役。车子目前18万公里，开起来不错，但是挂入D档踩刹车不松，发动机抖动严重，车里感觉很明显，挂入N挡随即好转.前段时间换了左边和上边的发动机支架，副厂的。刚换好能好转一些，抖动没有那么明显，可是过了没有几天又恢复到和以前一样了。前两天严重到热车正常行驶，红绿灯停止后抖动严重，直接熄火了，而且一路上还熄火了三四次，自动挡啊，我想不通地。随即开到修理厂，师傅用化油器清洗剂向节气门位置喷了喷，感觉能好一些。我一个月前刚换的火花塞，当时顺便把节气门拆下来清洗了一次。联系别的修理厂又告诉我可能是变速箱问题，要大修变速箱，我一下子给懵逼了。之前听别人说这款车5AT不能换变速箱油，换了变速箱必出问题，也不知道真的假的？不久前还洗了三元催化，到底是什么原因呢？求哪位过路的大神解决一下小弟的问题，谢谢啦！顺便问问同年限的240G的大神们，目前市区油耗大概多少啊，我二线城市上下班走下来大概11.5-12个油，不知是否偏高。求解，现在这里谢谢大家了！
个人感觉不是变速箱的问题。去4S检查一下，看看4S怎么说。10年18万公里，这车开的不多。油耗比较正常。
11.5-12个油，略高了。影响实际油耗的因素很多，每个人不同路段不同时段都不同，可以参考：【影响油耗的因素】1、有否使用制冷空调2、行驶状况，匀速、经济转速时最省油3、车重，越轻越省油4、用电量，用电量越多，发电机磁阻力越大。5、驾驶习惯，刹车踩多了肯定不省油6、发动机温度，70度左右最佳，过低时机油黏度大，润滑不好。过高时机油附着性差，润滑降低，同时降温风扇开启耗电继而耗油。7、机油性能8、轮胎阻力，宽轮胎阻力大，匮气时阻力也加大9、车体设计的空气动力学10、车辆使用年限实际综合油耗与载重、路况、驾驶习惯、天气、风速、胎压等多重因素有关，实际综合油耗以实际驾驶状况为准。楼主可以再咨询一下你们版主谢谢
第一，是否短途低速多？如果是，那么油耗高正常。我1.8卡罗拉，装有一个OBD检测设备，最近一次短途3公里，显示油耗13.4。如果你也是几公里的短途，那么你说才12个，很正常。第二，自己油耗计算方式是否正确，建议用加满油到加满油的方式计算。第三，抽空测试一下大里程顺畅路况油耗，例如今天中午或夜里，车少的时候，找个封闭快速路或高速跑跑，跑之前加满油，跑个百八十公里，再次加满，算算实际油耗多少，如果这种情况下，油耗能达到7以下，说明车辆没问题，影响油耗的主要因素就是平时用车短途低速多。
不可能是变速箱的事，2011年凯D挡等红灯也是抖，N挡不抖，热车后待速方向盘抖，不知大家的车怎么样，现在机油也有点烧了，但排气没有蓝烟，哪位车友和我的情况一样，怎么能处理好？
热车后不要有任何负荷，读空气流量计的数据，如果超过3.0，把空气流量计的插头挑紧，不要更换流量计。可以清洗一下流量计。
兄弟想太多了，小日本的车,常规保养机油换稍微好一点，开个四五十万公里都没问题。我都已经换过两个汽油滤了，杠杠的。
重点关注一下发动机积炭和油路，建议买瓶发动机积炭清洗剂，倒入发动机里运转10_15分钟立马更换机油机滤，清洗油路，更换燃油滤清器。注意:燃油滤清器必须使用原厂的，我去年在京东自营店买的两百大几十块，另加100块安装费。我去年也是抖动厉害，做了以上保养，恢复正常状态，以上仅供参考！